El transporte público del municipio de Murcia será gratuito durante toda la campaña de Navidad
El Ayuntamiento pone en marcha un primer bloque de medidas urgentes en movilidad que incluirán la inmediata puesta en marcha del 'tranvibús'
El transporte público del municipio de Murcia, incluyendo tanto los autobuses urbanos, como los interurbanos y el tranvía, será gratuito entre el 1 de diciembre y el 7 de enero. Así lo anunció este martes el alcalde José Ballesta durante la presentación de las líneas maestras del Plan de Gestión de la Movilidad Urbana de su gobierno, las cuales fueron comunicadas durante la mañana de este martes a distintos representantes de la sociedad civil.
Dicho plan busca mejorar «un problema estructural y crónico del municipio, el de la movilidad», reconoció el alcalde, que se ha visto agravado en el último año por una patología «coyuntural o aguda», la de la falta de fluidez en el tráfico desatada por las obras de construcción de los nuevos carriles bus y bici del municipio. Para ello se articularán más de cien medidas, organizadas en cinco líneas, que arrancarán con un primer bloque de actuaciones urgentes desde este mismo 1 de diciembre, una vez las obras de movilidad concluyan el próximo 30 de noviembre.
La primera de ellas es la que atañe a la gratuidad del transporte público durante toda la campaña de Navidad. Se espera que con esta propuesta, que supondrá un «ahorro evidente para los murcianos», en palabras de Ballesta, se incremente el número de viajeros entre un 20% y un 50%. «No hay que olvidar que se trata de un periodo en el que la población de Murcia se duplica», añadió Ballesta subrayando que la intención es que esta apuesta ayude a «descongestionar» el tráfico y a crear hábitos de uso entre los ciudadanos.
El concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, espera que esta fórmula, que se utilizará, complementada con otras medidas, como «un banco de pruebas para el futuro modelo de transporte, sea todo un éxito. «Ojalá nos encontremos con una respuesta masiva», respondió en relación a si el éxito de esta iniciativa podría llevarles a tener que reforzar líneas. No quiso, sin embargo, el edil detallar cuál será el coste de la propuesta, dado que el Consistorio deberá compensar a las concesionarias el precio del billete que dejarán estas de ingresar durante este periodo, aunque sí señaló que se encuentra estimado de manera aproximada.
A la gratuidad del transporte público durante 38 días le acompañará la puesta en marcha de otras cuatro medidas adicionales. La primera de ellas será aplicar también esa gratuidad y durante ese mismo periodo al sistema de alquiler público de bicicletas, para fomentar el uso de los nuevos carriles bici. La segunda abordará, precisamente, el refuerzo de las líneas de autobuses a pedanías más demandadas, tal y como ya adelantó LA VERDAD, aprovechando la necesaria prórroga del contrato de Monbus, hasta la licitación del nuevo modelo de transporte.
Estas líneas serán la 28, la 30, la 31, la 44 y la 91, aunque se espera que la medida se acabe ampliando también a la 50. Precisamente, en cuanto a la licitación de esas nueva concesión, que debe revolucionar el esquema del servicio de autobús del municipio, indicó el concejal Muñoz que, una vez se concluya el trabajo de redacción de los pliegos, espera que esté lista en el primer semestre de 2024, plazo al que habrá que sumar unos cuantos meses más para cerrar el proceso de contratación.
La tercera medida adicional traerá la implantación, como prueba piloto y durante dos meses, de un sistema de autobús a demanda en dos líneas, la 1, con el recorrido Alquerías,-Llano de Brujas-Puente Tocinos-Murcia, y la línea 2, con la ruta Alquerías-Los Ramos-Torreagüera-Beniaján-Los Dolores-Murcia. Funcionarán estas, fundamentalmente, en horario vespertino y nocturno, posiblemente entre las 19 horas y la medianoche y las solicitudes de uso se realizarán a través de una aplicación. No se concretó, no obstante, el número de pasajeros necesario para configurar una expedición. Asimismo, se detalló que esta prueba será complementaria a las frecuencias ya existentes de las líneas que cubren esos recorridos.
Finalmente, la última medida que echará a andar el 1 de diciembre dentro de este primer bloque de actuaciones será la puesta en marcha del 'tranvibús', que comenzará a funcionar sobre el recorrido de la actual línea 26C de Monbus, que es la que cubre el trayecto plaza Circular-El Carmen-Campus de las Ciencias de la Salud, en El Palmar, ya que la prórroga de la concesión no permite crear nuevas líneas sin un proceso de licitación. Para ello se incorporarán tres nuevos vehículos eléctricos, dos de los cuales circularán con pasajeros y un tercero que lo hará vacío, en pruebas.
Concluyó Muñoz recordando que se seguirán poniendo en marcha próximamente medidas que mirarán a los cinco ejes propuestos, que incluyen la profundización en la peatonalización, la creación de una red de aparcamientos disuasorios, la mencionada puesta en marcha del nuevo modelo de transporte público, el fomento de la movilidad personal, con la bicicleta y el patinete, y la ordenación del tráfico y la circulación.
