Un piloto explica las características de la cinta que se utiliza para reparar los aviones

El avión es uno de los medios de transporte más utilizados actualmente. Cada vez son más los pasajeros que se decantan por esta opción para desplazarse a su destino. Sin embargo, a pesar de que es uno de los más seguros, ya sea por la altura o la velocidad que alcanza, son muchos los que tienen cierto recelo a subirse a una de estas aeronaves.

Es por ello, que los más temerosos están atentos a cualquier detalle que, a su percepción, se salga de lo normal. Probablemente, hayas visto en redes sociales algún vídeo en el que un pasajero muestra desde el interior del aparato cómo los técnicos de mantenimiento ponen una especie de cinta aislante en algunas de las partes del avión. Su uso está bastante extendido en el sector de la aviación y no compromete la seguridad de la nave.

La cuenta de TikTok @piloto_piles, que sube contenido relacionado con aviones y su funcionamiento, ha compartido un vídeo en el que ha explicado las características de las cintas adhesivas que se emplean para arreglar algunos de los desperfectos con los que cuentan las aeronaves.

Según explica, esta cinta adhesiva, que muchos pueden pensar que es similar a la que se compra en cualquier tienda, se llama 'speed tape' o cinta de alta velocidad y es capaz de resistir a «fuego, humedad, velocidades de hasta 800 kilómetros por hora, tensiones de 49 N/cm y temperaturas de entre -54 y 149 grados centígrados», unas propiedades que hace posible que sea utilizado para las partes exteriores de los aviones y con las que no cuentan las que se puedan tener en casa. Otras de las diferencias que hay entre ambas es su precio, ya que la 'speed tape' puede costar entre los «100 y los 700 euros», señala.

¿Pero cómo es posible que se emplee para reparar una aeronave de este tipo? Solo se puede utilizar para reparaciones que «no sean críticas» y «puedan retrasarse hasta que llegue al centro de mantenimiento». Por ello, lo habitual es que si ves que alguna parte del avión tiene esta cinta sea porque se trata de una rotura «pequeña» y que será subsanada en el momento en el que llegue a las instalaciones donde se realizan las reparaciones.

«La cinta de alta velocidad es una auténtica maravilla en la aviación y otros sectores», destaca, y, además, recuerda que «los estándares de las compañías aéreas son superaltos» y «tienen que pasar rigurosas inspecciones de seguridad donde se comprueban la calidad del mantenimiento».

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