Vélez se compromete a trabajar en el adelanto de los plazos para electrificar la línea Chinchilla-Cartagena

En este sentido, recordó que quien se comprometió a que la red ferroviaria Cartagena-Madrid por Cieza se electrificase fue el Gobierno de Pedro Sánchez. Lo hizo, señaló Vélez, a petición de la Delegación del Gobierno, cuando él estaba al frente, y del PSRM-PSOE.

«Vamos a poner en marcha el proceso para la electrificación de esa red. No como pretendía el PP de Rajoy, que le puso fecha de defunción. No va a ser así. Esa línea también se va a electrificar para que haya más posibilidades de viajeros y de mercancías», insistió el líder socialista.

Vélez aprovechó para recordar que el Gobierno de España ha invertido más de 3.000 millones en la red de ferrocarril. «No solamente el AVE soterrado que ha llegado a Murcia. Vamos a pasar de tener un Cercanías del siglo XIX, a tenerlo del siglo XXI. Además, los tramos del Corredor Mediterráneo entre la Región y Andalucía están adjudicados. La integración de Lorca está en proceso de adjudicación y en la conexión Cartagena, las obras del tramo Riquelme-Torre Pacheco están adjudicadas, con plazo de ejecución de 36 meses, y el tramo Torre Pacheco-Cartagena está en fase de expropiación».

En este punto, Vélez criticó que el Gobierno regional diga que la Región de Murcia es una isla ferroviaria porque, recalcó, esa isla existía antes de la llegada del Gobierno socialista al Ejecutivo central. «A esta región no llegaba el AVE. Ahora va a seguir su conexión con Andalucía, por supuesto con Lorca y va a llegar a Cartagena».

No obstante, el secretario general de los socialistas admitió que el AVE es mejorable. «Si uno tiene un coche, puede comprar ruedas mejores para poder ir un poquitín mejor, pero si no tiene coche, para qué quiere comprar ruedas», apuntó e hizo un paralelismo con la alta velocidad. «Como no llegaba el AVE a la Región, no se podía mejorar. Ahora hay que mejorarlo y en eso estamos trabajando con los nuevos servicios».

En este punto, Vélez puso sobre la mesa la declaración de la línea de Cartagena como obligación de servicio público, para igualar el billete a Cercanías, y dos frecuencias más en cada sentido. «Ha sido un paso importantísimo para Cartagena y para nuestra Región».

Así lo explicó el socialista en un encuentro con la prensa en el que hizo balance de un año con tres citas electorales y también de los primeros cien días del Gobierno de coalición PP-Vox. Fue en ese marco en el que tendió la mano al presidente del Gobierno regional, Fernando López Miras, para sentarse a hablar y alcanzar un pacto sobre el Mar Menor. Según explicó, no le ha llamado por teléfono para solicitar una reunión y se remite a la carta que le envió en noviembre de 2022 para proponer un acuerdo para los presupuestos de 2023, que López Miras no contestó. De ahí que ahora no haya vuelto a escribirle.

También avanzó el socialista que su partido presentará enmiendas a las cuentas regionales de 2024 y destacó tres de ellas. Vélez quiere que los 100.000 euros que el vicepresidente José Ángel Antelo ha asignado a la defensa de la nación española vayan a Cruz Roja, de manera que la ONG tenga recursos para el rescate de inmigrantes.

En segundo lugar, señaló que el PSOE planteará que los 200.000 euros que Antelo va a destinar a publicidad en la Consejería de Interior vayan a los ayuntamientos de la zona del Mar Menor para «actuaciones que mejoren la vida de la laguna».

Asimismo destacó que pedirá que el proyecto de Presupuestos para 2024 dedique 10 millones de euros a la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Cartagena porque, a su juicio, los ciudadanos y empresarios de la ciudad portuaria «están engañados» y recordó que el Gobierno regional incumplió el convenio de 3 millones de euros, firmado con la Entidad Pública del Suelo (Sepes).

Sobre los presupuestos, el socialista insistió que «son ficticios» porque el Gobierno regional ni siquiera logra ejecutar la mitad de lo que promete. De esta forma, a 30 de noviembre de este año sólo se habían ejecutado el 28,7% de las inversiones presupuestadas, frente al 44,5% que se ejecutó en todo el ejercicio 2022.

«Dicen que es un presupuesto récord en cuantía, pero también en mentiras», añadió, haciendo hincapié en que la deuda regional sitúa a la Región a las puertas de la «quiebra técnica», «casi insalvable».

Además sostuvo que el Gobierno regional se queda con los 303 millones de euros que envía el Ejecutivo central en concepto de Diputación Provincial y afeó al equipo de Miras que diga que ese dinero es para hospitales ubicados en los municipios como Los Arcos porque en las cuentas de 2024 esas partidas aparecen consignadas en la Consejería de Sanidad.

Desde 2020, han llegado en concepto de Diputación Provincial 1.273.188.946 euros que según al diputada Carmina Fernández, deberían haberse distribuido entre los ayuntamientos. No obstante, desde la Consejería de Economía aclaran que estamos «ante una polémica artificial».

Desde el PP criticaron a Vélez por su apoyo a las «concesiones de Pedro Sánchez» y le afearon que en el debate de las cuentas públicas en la Asamblea, el PSOE haya dedicado más tiempo a defender a su líder que a valorar unos «presupuestos rigurosos».

«Si a Vélez le parece bien que se dé impunidad a golpistas, delincuentes, corruptos y terroristas callejeros y se rompa la igualdad, su concepto de la política es tan distorsionada y amoral como la de su jefe Sánchez», señaló el vicesecretario del PP, Joaquín Segado.