Expertos en urbanismo recomiendan adaptar las ciudades al transporte público

El codirector del encuentro, el investigador responsable del grupo de I+D de Política Territorial, Planificación Ambiental y de las Infraestructuras de la UPCT, el profesor Salvador García-Ayllón, explicó a LA VERDAD que los expertos participantes hicieron especial hincapié en la importancia de readaptar los planes generales urbanos de las ciudades a las necesidades de transporte público «y no al contrario».

Dijo que Cartagena tienen una gran oportunidad actualmente con la revisión de su Plan General Urbano, para reorientar sus políticas de movilidad, «como ya están haciendo algunas ciudades europeas de Dinamarca, Suecia y más recientemente Alemania».

En las más de ochenta ponencias que llevaban hasta ayer, los congresistas presentaron las nuevas tendencias en movilidad sostenible, soluciones basadas en la naturaleza para una mejor gestión del territorio y las problemáticas asociadas a las inundaciones y otros fenómenos derivados del cambio climático con impacto en las ciudades.

Aseguró que algunos ponente pusieron como ejemplo a Cartagena por su apuesta por las zonas de bajas emisiones y la creación de 'supermanzanas', como motor para reducir el número de vehículos en determinadas zonas urbanas. Pero advirtió de que en otras ciudades ya se percibe el 'efecto frontera', que significa que el problema de tráfico se traslada a otras áreas de la ciudad. Eso ya está ocurriendo en Barcelona y Madrid, aseguró. «En Cartagena esto no nos afecta aún», admitió.

Entre las novedades que ha aportado el congreso está las nuevas metodologías de análisis de los patrones de crecimiento urbano basados en la Inteligencia Artificial. Hoy continúa con la participación de Thaddeus Pawlowski, uno de los mayores expertos en planificación territorial y urbana del mundo.