Croem lamenta que los Presupuestos del Estado «no benefician a la Región»
Albarracín señala que «los empresarios estamos profundamente molestos por ser el centro de la diana impositiva»
El presidente de la patronal regional Croem, José María Albarracín, ofreció ayer una primera valoración del trato que recibe la Región de Murcia en el proyecto de Presupuestos del Estado para 2023, aprobados la pasada semana, y no fue nada satisfactoria. Albarracín indicó a LA VERDAD que, «aunque se trata de unos Presupuestos expansivos, no benefician a la Región de Murcia y se circunscriben a la línea de alta velocidad con Almería (que aplaudimos), que se lleva la mayor partida» de las inversiones.
El proyecto presupuestario recoge para la Región de Murcia un total de 481,51 millones de euros en inversiones, además de otros 200 millones para la construcción de los submarinos S-80 en los que participan los astilleros de Navantia de Cartagena. De esta cantidad, Albarracín alude a que la principal inversión para la Región son los 159,2 millones recogidos para la construcción de la línea de alta velocidad Murcia-Almería.
La confederación empresarial, que prepara un informe detallado sobre el impacto de los Presupuestos del Estado de 2023 en la Región, adelanta que las inversiones consignadas «se reducen», y se queja también de las novedades fiscales incluidas en las cuentas del próximo ejercicio.
«Los empresarios –indica el presidente de Croem– estamos profundamente molestos por ver cómo seguimos siendo el centro de la diana impositiva y que además se apliquen subidas inasumibles de los impuestos y de la cotización a la Seguridad Social. En algunos casos, a nuestras espaldas y dilapidando la mesa de negociación con los agentes sociales».
Si se incluyen los fondos destinados a los submarinos S-80, la inversión para la Región de Murcia se reduce un 5,8% en comparación con el actual ejercicio. El delegado del Gobierno, José Vélez, en cambio asegura que la inversión aumenta un 25%, y destaca que el proyecto presupuestario contempla «una cantidad récord de financiación autonómica para la Región, con más de 4.000 millones de euros».
Por otro lado, el portavoz de Transportes del PP en el Senado, Francisco Bernabé, interpeló ayer al secretario general de Infraestructuras del Ministerio, Francisco Javier Flores, en la Comisión de Transportes, al que reprochó que, «a pesar de que el Ministerio dispone estos últimos años de los presupuestos más altos en la historia de su departamento, por la abusiva recaudación fiscal y los fondos europeos, la única realidad es que en la Región de Murcia no hay trenes».
Francisco Bernabé acusó al Gobierno central de «relegar a la Región de Murcia a la cola de España en inversión», y preguntó dónde están los progresos porque «más de cuatro años después de la llegada de Pedro Sánchez no hay avances en el Corredor del Mediterráneo», según informó el PP en un comunicado de prensa.
