Los vuelos del aeropuerto regional con Barcelona logran picos de ocupación del 99% en junio y julio
La Comunidad y Volotea destacan la buena marcha de la ruta aérea con la Ciudad Condal, cuyos pasajeros se han disparado este verano
Como un avión. Así marcha la ruta directa entre los aeropuertos de Corvera, en Murcia, y El Prat, en Barcelona, que alcanza una ocupación media ... del 91% desde su inicio en diciembre y que se está disparando este verano con picos del 99% en los meses de junio y julio, según los datos ofrecidos por Volotea.
«Cuando lanzamos esta conexión aérea entre Barcelona y Murcia, ya intuíamos que la acogida iba a ser muy positiva y los datos no hacen sino certificarlo. La ocupación ha ido en aumento desde su lanzamiento en diciembre y, con la llegada del verano, la aceptación está siendo aún mayor», señalan fuentes de la aerolínea, que no ofrecieron, sin embargo, detalles sobre el funcionamiento de otras rutas que gestionan desde el aeropuerto de Corvera, como la de Madrid, que se puso en marcha a la par que la de Barcelona con la colaboración del Gobierno regional.

Rutas desde el Aeropuerto Internacional de la Región
Verano 2024
Mar del Norte
Manchester
Birmingham
Glasgow
East Midlands
Luton
Dublín
Londres
Amberes
Bristol
Praga
Brujas
Bournemouth
Ostrava
Mar Cantábrico
Santader
Bilbao
Asturias
Barcelona
Madrid
Oporto
Menorca
Región
de Murcia
Mar Mediterráneo
Atlántico
Norte
Oujda
Marrakech
Canarias
Fuente: AENA

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Verano 2024
Mar del Norte
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Glasgow
East Midlands
Luton
Dublín
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Amberes
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Brujas
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Ostrava
Mar Cantábrico
Santader
Bilbao
Asturias
Barcelona
Madrid
Oporto
Menorca
Región
de Murcia
Mar Mediterráneo
Atlántico
Norte
Oujda
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Fuente: AENA

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Fuente: AENA
Según las previsiones de Volotea, en este primer año de la línea con la Ciudad Condal se ofrecerán cerca de 34.000 asientos, en más de 200 vuelos, dos por semana. Al principio, los días en los que salían los aviones eran los miércoles y los domingos, pero en enero se decidió cambiar a los lunes y los viernes «para facilitar los viajes de negocios y las escapadas de fin de semana».
El Itrem redobla la apuesta
El éxito de la conexión con Barcelona no sorprende al director general del Instituto de Turismo de la Región (Itrem), Juan Francisco Martínez, quien estaba convencido desde el principio de que la ruta aérea iba a cosechar un éxito inmediato. «Ya sabíamos que buena parte de los viajeros barceloneses que llegaban al aeropuerto de Alicante, acababan visitando la Región. Así que estamos recogiendo a buena parte de esos viajeros», afirma Martínez, que tiene estudios que señalan que el turista catalán está muy interesado en los destinos con riqueza de experiencias culturales y gastronómicas como las que ofrece la Región de Murcia.
De esta forma, con el objetivo de seguir atrayendo a viajeros de la Ciudad Condal, la Comunidad insistirá en la línea de promoción de la gastronomía murciana en Cataluña en los próximos meses. Así, anuncia el director general del Instituto de Turismo, el Gobierno regional tiene previstas en los próximos meses dos acciones en Barcelona para dar a conocer los encantos culinarios de la cocina murciana.
La primera de ellas estará dirigida a profesionales y consistirá en un encuentro de empresarios y representantes de revistas especializadas del sector con un destacado chef de la Región. La otra acción que planifica el Itrem es una degustación pública de productos típicos murcianos (marineras, paparajotes, etc) en una plaza del centro de Barcelona.
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El déficit de aviones retrasa la apertura de rutas a Italia y Francia
Dentro de los planes para la ampliación en el futuro de las conexiones directas desde el Aeropuerto Internacional de la Región, el Gobierno regional tiene desde hace tiempo dos destinos entre ceja y ceja: Francia e Italia. No en vano, el país galo es el segundo emisor de turismo internacional a la Región, solo superado por Reino Unido. A pesar de no contar con ningún vuelo directo con ciudades francesas, frente a las nueve conexiones que existen con distintos aeropuertos británicos, 67.497 turistas franceses visitaron la Región entre enero y mayo de este año.
Sin embargo, estos planes permanecen en punto muerto, al menos en el corto plazo, según reconoce el director general del Instituto de Turismo de la Región de Murcia (Itrem), Juan Francisco Martínez. «Ahora mismo existe en todo el mundo un déficit de aviones, por la falta de motores, que está afectando directamente a las aerolíneas. Estas apuestan por consolidar los destinos que tienen ya en marcha y que están funcionando, en lugar de arriesgarse y establecer nuevas rutas», explica el responsable regional.
En cualquier caso, «desde el Ejecutivo y desde la dirección del aeropuerto, estamos en permanente contacto con las operadoras, informándoles de las potencialidades que tiene la Región como destino turístico», explica Juan Francisco Martínez. «Así que en el momento que las empresas privadas se decidan a abrir nuevas rutas, estaremos dispuestos a ofrecerles todas las facilidades», afirma el director general, que señala los países nórdicos como otro polo para la atracción de turismo a la Región.
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