El tráfico de mercancías del Puerto de Cartagena se dispara a los 18,3 millones de toneladas

Según las cifras registradas hasta junio por el Puerto, los agroalimentarios crecieron un 15%, con más de 2,2 millones de toneladas, representando el 44% del total del tráfico de granel sólido. Estos números «irán en aumento hasta final de año tras la escasa cosecha de cereal en España debido a la extrema sequía que hemos padecido y que obliga a los agricultores a buscar en mercados internacionales esta materia prima. En esta coyuntura nacional, el Puerto de Cartagena se sitúa como uno de los primeros puertos españoles para su importación», explicó Hernández.

El pasado año llegaron 3,3 millones de toneladas de cereales al Puerto, lo que supone un 29% más que en 2021. Las empresas dedicadas a este negocio tienen una capacidad de almacenamiento de 870.000 toneladas.

La adquisición por parte de la Autoridad Portuaria de un terreno de más de 11.000 metros cuadrados en la estación de trenes de Algodor, en Aranjuez (Madrid) servirá para trasladar hasta allí, a través del ferrocarril, cereal desembarcado en los muelles de Escombreras.

El presidente en funciones de este organismo resaltó también la apuesta por «la diversificación de tráficos, que nos está permitiendo afianzar nuevas mercancías en nuestro puerto como el carbón, la sal, el cemento y clínker, principal componente de éste». El carbón sigue en ascenso y ha registrado en el primer semestre un crecimiento del 60% con respecto al mismo periodo de 2022, y más de 1,1 millones de toneladas movidas. También ha crecido el cemento y clínker en un 4,7% y la sal común en más de un 23%.

En cuanto al tráfico de granel líquido, el primer semestre ha acumulado 13,82 millones de toneladas, con una bajada del 2,91% frente al año anterior. Según la valoración de Hernández, esto es «consecuencia de la parada en la refinería de Repsol y de un descenso en la entrada de gas natural, ya que han llegado menos barcos con esta carga porque los depósitos de gas están llenos tras el bajo consumo de este invierno, y teniendo en cuenta que en 2022 las regasificadores españolas duplicaron su actividad. En contraposición, siguen en alza el gasoil y la gasolina en un 13%».

En cuanto a la mercancía general, las frutas y hortalizas han subido cerca de un 28%. Las expectativas de la Autoridad Portuaria son que las cifras mejoren durante este verano con el comienzo de la campaña del limón. «La Terminal Hortofrutícola del Puerto tiene un papel clave en la cadena logística en verano. Cuando no hay producción en Murcia, nos situamos como el mayor puerto europeo del Mediterráneo en la importación de cítricos procedentes del hemisferio sur para ser distribuidos por toda Europa por los exportadores tradicionales de la Región de Murcia», concluyó Pedro Pablo Hernández.