El comité de empresa de Navantia amenaza con endurecer sus protestas

Cabe recordar que, hasta ahora, las protestas que están llevando a cabo son internas y consisten en cumplir estrictamente con el horario marcado en el convenio colectivo vigente, por lo que se niegan a hacer horas extraordinarias, no hacer prolongaciones de jornada, ni noches, ni fines de semana.

El presidente del comité, Eusebio Ángel Martínez, afirmó que desde que se desechó el preacuerdo hace tres meses no han visto intención alguna por parte de la empresa de retomar la negociación para el nuevo convenio. Por lo que «hemos decidido que en los próximos días nos vamos a sentar en un pleno para poner sobre la mesa todas las actuaciones que consideremos

Los trabajadores advierten de que actualmente hay tres submarinos en producción y si no se incrementa la plantilla están en riesgo de no poder cumplir los plazos de entrega fijados, por lo que piden el apoyo de tanto de la ministra de Hacienda como a la alcaldesa de Cartagena y al presidente de la Comunidad Autónoma, como al resto de partidos políticos porque «a pesar de la carencia de personal, en Cartagena hemos cumplido a día de hoy con todos los objetivos de todas las unidades productivas. El S81 han salido con éxito todas las pruebas, el S82, S83 y S84 están en producción y estamos estudiando lo que conlleva el ciclo de vida de estos submarinos y no queremos que se pongan en riesgo los plazos de entrega en el futuro».

Eusebio Ángel Martínez recordó que, del total de 1.100 trabajadores directos de Navantia en Cartagena, sólo 600 se encargan de la unidad de producción. «Somos el epicentro de Navantia y, sin embargo, no tenemos los medios humanos para hacer frente a la carga de trabajo actual respetando los derechos de los trabajadores. El convenio es fundamental pero un plan estratégico o por lo menos un plan de empleo tiene que estar sobre la mesa. Ahora mismo, en Navantia Cartagena tenemos una carga de trabajo brutal, que los trabajadores están sacando adelante a base de mucho esfuerzo», explicó.

También buscan asegurar la carga de trabajo para el futuro con la construcción de dos nuevos submarinos en el astillero de Cartagena, que «sería un punto de riqueza inimaginable para Navantia y para Cartagena, sobre todo si todos los componentes mecánicos y eléctricos se fabricaran aquí».