Taxis blancos, amarillos o verdes: esta es la explicación de por qué cada ciudad usa un color diferente

Los taxis son un tipo de vehículos que lleva más de un siglo entre nosotros y es que el taxímetro es un invento de los finales del siglo XIX. Dependiendo del país, e incluso de la ciudad, el color de este tipo de vehículos será diferente. Un usuario en Twitter explicó la causa de que los taxis tengan diferente color en cada sitio y también el origen de que tengan algún color en concreto.

En un principio, los taxis no tenían un precio común, sino que este variaba dependiendo del vehículo, por lo que surgió la necesidad de diferenciar de alguna forma el precio de cada tipo de taxi. La solución fue la de pintar una raya en los vehículos y, según el color, cada uno tendría un precio diferente. Aquellos que cobraban 40 céntimos por kilómetro tenían una franja blanca; en el caso de ser 50 céntimos, era roja; amarilla para los 60 céntimos y azul para los 80 céntimos por kilómetro.

En Barcelona todo cambió con la Expo de 1929. La llegada de turistas a la ciudad provocó un conflicto con los precios, por lo que se optó por unificar todas las tarifas en la de 60 céntimos por kilómetro, que dejaron a todos los taxis con la franja amarilla. Como los taxis ya eran negros, esto provocó que comenzaran a tener el aspecto que ha llegado hasta la actualidad. Es un caso parecido a Madrid, donde se optó por el negro y el rojo, aunque en los años 80 se cambió el negro de color general por el blanco con una franja roja.

Si nos vamos al extranjero, el origen de que en Londres los taxis sean negros es que ya salían así de fábrica. En EE. UU., la causa de que los taxis sean amarillos es de Harry N. Allen, que creó el NewYork TaxiCab, una empresa que usó ese color debido a lo llamativo que era y así las personas podrían identificar que se trataban de los de esa compañía.

• Temas
• Taxis
• Madrid (ciudad)
• Nueva York
• Barcelona (Provincia)
• Transporte público