Murcia, Cartagena, Lorca y Molina tendrán que electrificar el transporte y mitigar el CO2

1 Establecer zonas de bajas emisiones no más tarde del año 2023.

2 Facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta u otros medios de transporte activo.

3 Mejora y uso de la red de transporte público.

4 Electrificación de la red de transporte público y uso de otros combustibles sin emisiones de gases de efecto invernaderos, como el biometano.

5 Fomentar el uso de medios de transporte eléctricos privados, incluyendo la instalación de puntos de recarga.

Huertos solares y fotovoltaicas Impulsará el desarrollo de instalaciones de producción eléctrica a partir de fuentes renovables

'Fracking' No se otorgarán nuevas autorizaciones para la explotación de hidrocarburos mediante fracturación hidráulica

Estaciones de servicio Las gasolineras tendrán que instalar puntos de recarga eléctrica con una potencia igual o superior a 22 kilovatios

Edificios Las viviendas tendrán que alcanzar una alta eficiencia energética, y se primarán la obras de rehabilitación

Agua La nueva planificación hidrológica debe prever los riesgos de la escasez de agua, sobre todo para los regadíos

Contratación Las edificaciones nuevas que se liciten, y las obras públicas, serán de consumo de energía casi nulo

Financiación estatal Tendrá en cuenta los condicionantes del clima en la financiación autonómica y en las inversiones

Legislación Los municipios de más de 100.000 habitantes y las comunidades deben elaborar planes de energía limpia

Ley del Suelo Debe incluir los riesgos por las inundaciones costeras, subida del nivel del mar y pérdida de ecosistemas

Antonio Navarro. Concejal de Medio Ambiente de Murcia: «Cumplimos con el cambio climático y vamos a ir a más» Las acciones para combatir los efectos del cambio climático las coordina en la capital de la Región Antonio Navarro, concejal de Urbanismo, Agua, Huerta y Medio Ambiente, quien resalta que el Consistorio tiene en marcha desde 2015 una estrategia que ya trabaja en algunas de las medidas que propone el Ministerio para los municipios de más de 50.000 habitantes, informa David Gómez. «Nuestro compromiso con el transporte sostenible es incuestionable. La prueba está en la apuesta por la peatonalización y los carriles bici en el centro de la ciudad, así como nuestra estrategia de fomento del vehículo eléctrico, que recibió un reconocimiento de la Fundación Renault», destaca el edil, quien señala que el Ayuntamiento recibió como premio un coche eléctrico que Navarro utiliza para sus desplazamientos oficiales. Además, en los pliegos de condiciones de las concesiones públicas, como la de limpieza, se exige ya la utilización de vehículos eléctricos, y esta política pronto se aplicará a los autobuses. «Creo que estamos cumpliendo y vamos a ir a más, porque el diseño de las ciudades hoy en día no puede ser de otra manera», declara el concejal, quien destaca que Murcia cumplió antes de tiempo el objetivo marcado en el Pacto de Alcaldes de reducir un 24% las emisiones de dióxido de carbono. Respecto a la obligación de establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023, Navarro espera que el Ministerio concrete más.

Juan Pedro Torralba. Concejal de Servicios Públicos de Cartagena: «Ya tenemos en marcha medidas concretas» Para cumplir con las medidas que propone el Ministerio, el Ayuntamiento de Cartagena ya tiene en marcha diferentes iniciativas, que coordina, la mayoría de ellas, el concejal del Área de Servicio Públicos, Juan Pedro Torralba. En febrero de este año, el Consistorio se adhirió al Pacto de los Alcaldes por la energía y el clima y es beneficiario del proyecto 'Life Adaptate', en el que desarrolla un proyecto piloto de conexión de zonas verdes dentro de la ciudad. Además, desde el pasado ejercicio, lleva a cabo reforestaciones para luchar contra la erosión y el CO2. «Ya tenemos en marcha medidas concretas. A la creación de la cátedra en la Politécnica de Cartagena de adaptación al cambio climático, le tenemos que unir que la ciudad está siendo preparada para una transición hacia energías menos contaminantes, con iniciativas como la instalación de dos puntos de recarga de coches eléctricos y una más que está en marcha», explicó Torralba. La empresa concesionaria del servicio de transporte público apuesta ya por los vehículos híbridos y eléctricos. Dijo demás que se está reduciendo el consumo energético en los edificios municipales; que las farolas usan tecnología 'led'; y que se están instalando sistemas domóticos en los inmuebles de titularidad municipal que reducirán la energía consumida en cada uno de ellos, informa Antonio López.

Saturnina Martínez. Concejal de Medio Ambiente de Lorca: «Demoniza el gasóleo, mientras retrasa la electrificación del tren» «Está muy bien plantear cosas sobre el papel, porque lo aguanta todo, pero hay que ser responsable», afirma la concejal de Medio Ambiente de Lorca, María Saturnina Martínez, quien asegura que el borrador del anteproyecto «demoniza el gasóleo, pero al mismo tiempo el Gobierno de la nación retrasa sin fecha la electrificación del ferrocarril en Lorca, que tiene las máquinas de gasoil más contaminantes y viejas de España». Añadió que «si se apuesta por la producción de energía sostenible, como la fotovoltaica, hay que hacerlo sin complejos», informa Pilar Wals. «Es incoherente que desde Madrid el PSOE pontifique sobre energía limpia cuando sus compañeros en Murcia están torpedeando la puesta en marcha de la mayor central solar del país, que quiere instalarse precisamente en nuestras pedanías altas». El Gobierno municipal, dijo, ha conseguido en los últimos años dotar a Lorca de la «mayor red de ciclocalles, carriles bici y vías verdes de su historia». Entre los próximos proyectos anunció la habilitación de avenidas verdes aprovechando el soterramiento del ferrocarril. Además, sobre el fomento de vehículos más sostenibles señaló que «hemos incorporado a nuestro parque móvil tanto motos como coches híbridos y bicicletas para servicios municipales», a la vez que se ofrecen bonificaciones en el sello del coche con una reducción del 75% para vehículos eléctricos y del 50% para híbridos.

Esther Clavero. Alcaldesa de Molina de Segura: «No podemos estar quietos ante la evidencia» «Ante la evidencia, no nos podemos estar quietos», indica la alcaldesa de Molina de Segura, Esther Clavero, a la hora de valorar la ley de Cambio Climático. Asegura que todavía no conoce con detalle el documento, pero entiende que se trata de «ajustarnos a las normas preceptivas de la Unión Europea». El Ayuntamiento se ha sumado recientemente al Pacto Estatal por la Soberanía Alimentaria, la Educación Ambiental y la Sostenibilidad Territorial, tal y como acordó el Pleno hace tres semanas. Este acuerdo, impulsado por la Red Intervegas, supone la puesta en valor de los territorios agrícolas históricos. «Nuestra huerta suministra productos agrícolas a media Europa, es un valor excepcional que debemos implementar y que, con el compromiso de las instituciones en este patrimonio, la Región experimentaría un auge en su economía, una fuente de riqueza y empleo que no debemos desaprovechar. Por supuesto, siempre respetando la sostenibilidad y el medio ambiente», añade Juan Alcaide, concejal de Medio Ambiente, informa Juan Luis Vivas.Además de esta iniciativa, desde la Concejalía se han puesto en marcha varios voluntariados de recuperación ambiental, con los que los molinenses contribuyen a la recuperación de su patrimonio natural. «Se trata de buscar la colaboración de todos para concienciar y defender un legado ambiental milenario, puesto en riesgo por la vorágine de la construcción».