El plan contra el ruido se extiende a trece nuevos tramos de carreteras de la Región de Murcia

Así, durante los próximos cuatro años, y con una inversión de aproximadamente 1.250.000 euros, el departamento que dirige Jorge García Montoro intervendrá en trece puntos en los que se ha detectado la necesidad de actuar, tras la realización de una evaluación de las emisiones sonoras de las vías a través de mapas de ruido, durante la cual se ha analizado también la afección existente a la población.

Tras esta evaluación, desde la Consejería se han establecido unos objetivos de calidad acústica y un plan de acción en distintas fases para reducir la inmisión sonora, que incluyen distintas medidas como la instalación de pantallas acúsicas, soluciones de calmado de tráfico, acciones para reducir la velocidad o la instalación de firmes fonoabsorbentes, entre otras.

De esta forma, las carreteras en las que se va a actuar están repartidas por todo el territorio regional y se caracterizan por presentar un alto volumen de tráfico y por incluir algunos tramos cercanos a núcleos urbanos, incluso inmersos en estos.

En ese sentido, la primera actuación prevista se encuentra entre los puntos kilométricos 13 y 14 de la RM-F36, entre Cartagena y Torre Pacheco, donde la intervención que se realizará consistirá en un calmado de tráfico mediante señalización horizontar y vertical, así como la puesta en marcha de ciclos semafóricos que obliguen a la reducción de velocidad de los vehículos.

En la RM-332, carretera de Mazarrón, se reducirá la velocidad a 40 kilómetros por hora, con un refuerzo de la señalización horizontal y vertical, así como semáforos, en dos tramos (entre los puntos kilométricos 2,8 y 3,5, y 2,2 y 2,5). En la RM-A4, en el término municipal de Murcia, a la altura de la pedanía de Cabezo de Torres, se instalará una barrera acústica que proteja del ruido a las viviendas afectadas, mientras que en la RM-F40, en el municipio de La Unión, se desarrollarán actuaciones de reducción de velocidad en el entorno de la glorieta que regula el tráfico de entrada al centro sanitario.

Por su parte, en la RM-303, que une las autovías A-7 y la de Zeneta-San Javier, se realizará una actuación de calmado de tráfico con reducción de velocidad a 40 kilómetros por hora, así como instalación de semáforos y señales horizontales y verticales. Concretamente, en un tramo de 700 metros, entre los puntos kilométricos 0 y 0,3 y 3,4 y 3,7, mientras que en la zona que va desde los puntos 2,8 y 2,9 se reducirá a 70 kilómetros por hora el límite de velocidad. Otra vía en la que se actuará será la RM-F30, entre Los Alcázares y Torre Pacheco, cuyos ayuntamientos llevan varios años exigiendo su desdoblamiento porque soporta un elevado volumen de tráfico, con una intensidad de hasta 7.500 vehículos diarios.

En el trayecto entre los puntos kilométricos 21,4 y 21,5 de la RM-19, que comunica Murcia con el Mar Menor, se reducirá la velocidad a 100 kilómetros por hora, mientras que en la RM-516, que comunica Mula y Pliego, se instalará señalítica y se estudia implantar «un radar pedagógico» en ambos sentidos, en un tramo de 200 metros entre los puntos kilométricos 1 y 1,2.

La carretera RM-A5 que da acceso a la urbanización de La Alcayna, en Molina de Segura, será objeto de otra intervención dentro de este Plan de Acción Contra el Ruido. De esta forma, se contempla la disminución de la velocidad mediante el refuerzo de la señalización y la instalación de ciclos semafóricos cortos. Del mismo modo, también se luchará contra la velocidad en la RM-36, la ronda transversal de Cartagena. La actuación consistirá en reducir el límite de velocidad a 80 kilómetros por hora, además de adelantar la señalización.

Asimismo, fuentes de la Consejería señalan que la próxima obra de instalación de pantallas que se acometerá durante 2025 será la de la autovía del Noroeste (RM-15), en el margen derecho del tramo que va entre los puntos kilométricos 3,6 y 3,7.

En el marco del Plan de Acción Contra el Ruido en la Comunidad, la Consejería de Fomento e Infraestructuras recuerda que, en estos años, se han ejecutado obras de instalación de pantallas acústicas en las autovías del Mar Menor (RM-19); la Ronda Trasversal de Cartagena (RM-36); y la más reciente en la autovía de La Manga (RM-12). La inversión realizada asciende a 4,2 millones.