El transporte público se encarecerá aunque Comunidad y ayuntamientos lo bonifiquen

Sin el descuento que se quería mantener para billetes y abonos, el Ejecutivo autonómico y ayuntamientos como el de Cartagena o Lorca han confirmado que tienen la intención de dar continuidad a su parte de esa ayuda (el Estado abonaba el 30% y las otras dos administraciones podían hacerlo entre un 20-30% en aquellas líneas de su competencia). Añaden de esta forma estos gobiernos, todos en manos del PP en la Región, presión al Ejecutivo socialista de Pedro Sánchez para que presente una nueva norma con la que retomar las subvenciones.

Así, por un lado, el Ejecutivo autonómico mantendrá su 20% de los bonos multiviaje del transporte interurbano. Fuentes de la Consejería de Fomento explicaron a LA VERDAD que se tendrá que articular una orden «urgente» para arbitrar ese porcentaje de ayuda regional.

Cartagena ya emitió ayer mismo un comunicado informando del cambio tarifario (que no entrará en vigor hoy por falta de tiempo) y de que mantendrá su aportación del 30% del billete. De 0,30 euros el viaje para los usuarios de abonos, se pasará a 0,53. De eliminarse esa parte, quedaría en 0,75 euros.

Lorca es otro de los gobiernos municipales que no renuncia a pagar un tercio de los abonos que expide. Con un precio sin rebaja de 30 euros el sencillo, con la aportación estatal quedaba en 12 euros. Tampoco notarán los usuarios aquí el cambio el primer día por, según este consistorio.

Sin embargo, en la capital, el Ayuntamiento dejará de bonificar el transporte público «en dos o tres días», con lo que los billetes de autobús y tranvía volverán a tener su precio habitual, si en ese tiempo el Gobierno no presenta un nuevo decreto que mantenga las ayudas al transporte, que deberá ser refrendado por el Congreso.

No obstante, afirman que están estudiando cómo podrían mantener su bonificación desde el punto de vista jurídico. De esta forma, el precio del autobús urbano y del tranvía con el Bono Murcia, que es el más usado, pasaría de 0,28 euros por viaje a 0,70 sin el descuento. En el caso del autobús de pedanías, actualmente el precio de un bono es de 1,15 euros sin bonificación, mientras que actualmente se paga a 0,46 por viaje.

Un municipio donde el fin de esta bonificación estatal no tendrá efecto será Molina de Segura: en esta localidad el consistorio subvenciona el precio completo de los billetes de fondos propios. De igual forma, también mantendrá ese 100% para diferentes colectivos de la localidad que hagan uso del interurbano. Por otro lado, aclara que la empresa que realiza el servicio, de la que es titular la Comunidad Autónoma y no el Ayuntamiento, «hasta nuevo aviso», no recargará ni venderá nuevos bonos multiviaje. Pero los ciudadanos que dispongan de viajes ya recargados en sus tarjetas sí podrán seguir gastándolos.

Mientras tanto, desde la Delegación del Gobierno en la Región de Murcia, señalan que «los usuarios del transporte público en la Región de Murcia dejarán de beneficiarse de los 3,7 millones de euros destinados a bonificar el transporte en la comunidad; así como de los más de 681 millones dirigidos a la gratuidad y descuentos de Renfe y autobuses estatales».

En el caso concreto de las Cercanías y Media Distancia, hasta el 31 de agosto, se emitieron en la Región 97.700 abonos gratuitos. Según informaba la propia Renfe, desde ayer no se pueden adquirir los abonos gratuitos para viajeros frecuentes y títulos de viaje con descuento. Sin embargo, se mantendrá la validez de todos los abonos gratuitos para viajeros frecuentes emitidos hasta el 22 de enero.

Desde el PSOE, su nuevo líder regional, Francisco Lucas, aseguró que el PP «ha demostrado una vez más que no le preocupan los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país» y «no ha dudado en volver a castigar a la ciudadanía para intentar perjudicar al Gobierno de España». «Qué falta de empatía y qué indecencia», lamentó el secretario general electo del PSRM.

Por su parte, desde Podemos aseguran que «PP y Vox no quieren a la Región de Murcia» tras unirse a Junts. Su diputado Víctor Egío exigió a López Miras y Antelo que se desmarquen de Feijóo y Abascal. Para él, «los principales perjudicados van a ser los pensionistas y los trabajadores y estudiantes que usan el transporte público». Egío calificó de «suicida» la estrategia de los dos partidos.