La mítica moto de Suzuki sigue evolucionando

Suzuki ha evolucionado la Katana para lanzar una nueva edición en 2022. Con un mayor rendimiento general, ha aumentando el placer de su conducción en esta actualización que incluye la adopción de asistentes electrónicos y tecnología avanzados que tienen como resultado ese mayor rendimiento. Las novedades en cuanto a imagen resaltan su calidad y su aspecto distintivo e incluyen nuevos colores exteriores, idóneos para una moto de calle tan especial, con decoraciones inéditas para los elementos funcionales.

Mantiene el motor de cuatro cilindros en línea DOHC de 999 cm3, que ha sido revisado para mejorar su rendimiento y cumplir con las exigencias de la normativa en emisiones Euro5. Rinde 152 CV a 11.000 rpm, lo que ofrece un par motor superior y una utilización de la gama de revoluciones más amplia que en el modelo anterior. Para ello cuenta con un nuevo árbol de levas, nuevos muelles de válvulas, nuevo escape y una nueva caja para el filtro del aire.

La potencia y par se controla a través de un nuevo acelerador electrónico Ride-by-Wire que permite suavizar su entrega y que puede gobernarse de manera efectiva para ofrecer una conducción más segura y a la vez excitante a través del sistema Suzuki Drive Mode Selector, que permite seleccionar la respuesta del motor en base a tres niveles. En los tres modos la potencia máxima es semejante pero varían los perfiles: el modo A proporciona una respuesta más aguda y deportiva; el modo B ofrece una entrega de potencia inicial más suave; y el modo C muestra una respuesta más suave, ideal en condiciones húmedas y resbaladizas.

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