El Puerto descarta hacer visitables los de Portmán y Cabo Tiñoso

Desde hace ya varios años, el Ministerio de Fomento viene impulsando, a través de Puertos del Estado, el desarrollo de usos complementarios en los espacios de los faros, ya que la nueva forma de gestión de los mismos, su grado de automatización y la mejora de las comunicaciones hacen que algunos de estos espacios estén infrautilizados. Es por ello por lo que, finalmente, el de Cabo de Palos se hizo visitable. Pero de ese departamento estatal también dependen el restos: desde el del Estacio, al final de La Manga, hasta el de Águilas, incluyendo los de Islas Hormigas, Portmán, Escombreras, Cabo Tiñoso y Puerto de Mazarrón.

Para dos de ellos, el de Portmán y el de Cabo Tiñoso, la Autoridad Portuaria llegó a tener ofertas para abrirlos al público, pero las dificultades de accesibilidad y la inversión en comunicaciones que había que hacer obligó al organismo portuario a descartar esas opciones. Además, el jefe de Área de Explotación de la Autoridad Portuaria de Cartagena, José María Gómez, asegura que se trata de inmuebles con un escaso interés histórico, ya que no son del tipo de Cabo de Palos. Esta práctica de buscarles un uso turístico a estas edificaciones ya se ha puesto en marcha en algunos de los faros de la Región. Recientemente fue rehabilitado el de Puerto de Mazarrón, como antes ocurrió con el del Estacio. Ambos edificios los gestiona la Autoridad Portuaria, y ahora, sus viviendas las ofrece a sus empleados para pasar fines de semana y turnos de vacaciones. Es una forma de frenar el deterioro por desuso mientras sigan alojando equipos técnicos esenciales para la segura navegación.