El AVE y la movilidad de Murcia sitúan a la Región a la cabeza en los fondos europeos

La clasificación, remitida por el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa a la Comisión Europea, coloca en concreto a la cabeza a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Sando y Convensa. La empresa estatal Adif Alta Velocidad, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, adjudicó a dicha UTE ejecutar un tramo de 9,9 kilómetros. El diseño incluye seis viaductos, cuatro pasos superiores y dos inferiores, 56 obras de drenaje y una nueva estación intermodal, que sustituirá a la actual y estará a 500 metros de esta.

Acerca de esta previsión, el Pleno del Consistorio de Totana aprobó en agosto por unanimidad solicitar a Adif que modifique el proyecto para cambiar dos terraplenes de los flancos de la futura terminal por viaductos, para no bloquear el desarrollo urbanístico del municipio. Fuentes municipales indicaron que el Consistorio sigue a la espera de una respuesta.

El Ministerio tiene en cuenta a las administraciones públicas favorecidas por el respaldo financiero de la Unión Europea, por lo que su listado de receptores se amplía al centenar. Pues bien, en el número 90 aparece otro proyecto que se realiza en la Región, y en concreto en Cartagena. Se trata de la renovación de la estación de mercancías de Escombreras y la mejora de la señalización en el ramal que conecta esta terminal, asociada a la actividad del valle industrial y de la Autoridad Portuaria, con la ciudad.

Adif otorgó a la compañía Siemens Rail Automation SA el contrato, que lleva asociada una transferencia de fondos europeos por un importe de 1.404.722 euros.

De nuevo la alta velocidad, aunque con obras en Madrid y en Tarragona, merece menciones del Ministerio a la Región de Murcia. El sexto proyecto entre los licitadores privados es el del enlace de la línea de AVE Madrid-Levante con la Madrid-Barcelona. Adif Alta Velocidad la adjudicó a la UTE Conex Levante y la cuantía se acerca a los 79 millones. El puesto 64 lo ocupa Rover Rail SA, por los casi 6 millones del contrato de Adif para dotar de ancho estándar al subtramo Vandellós-Cambiador de La Boella (Tarragona), dentro del «tramo Castellbisbal-Murcia» del Corredor Mediterráneo.

En el apartado de ayuntamientos, el de Murcia figura en un destacado quinto lugar, al haber captado 19 millones de euros. Solo le superan Madrid, Zaragoza, Alicante y Valladolid. Fuentes del Consistorio murciano indicaron que las cifras del Ministerio de Nadia Calviño solo incluyen el fomento de la movilidad sostenible y la rehabilitación de viviendas, por lo que el volumen es mayor. No precisaron la cantidad, que fuentes solventes señalan en al menos 10 millones más para espacios verdes, infraestructuras y servicios.