Grupo Huertas supera ya los 9.000 vehículos vendidos

Coincide la cifra con la entrega a Emuasa de cinco Fiat Fiorino

Más de 9.000 vehículos vendidos en lo que llevamos de año. Esa es la cifra que ha conseguido Grupo Huertas, confirmándose como la primera opción para particulares, empresas y profesionales a la hora de comprar un coche. El dato ha coincidido con la entrega a Emuasa de cinco Fiat Fiorino -dos versión Combi y tres versión Furgón- por parte de Huertas Center.

El Fiat Fiorino Furgón se caracteriza por ser un vehículo compacto por fuera y capaz por dentro. Con 3,864 m de largo y 1,716 m de ancho ofrece una zona de carga sorprendentemente amplia. Por su parte, el Combi presenta unas dimensiones de monovolumen pequeño con el espacio de un vehículo comercial. Puede acoger hasta cinco personas y 175 Kg de carga, por esta razón es el vehículo ideal para transportar cómodamente a una cuadrilla entera con todas sus herramientas.

En ambos modelos el confort es un elemento básico. Disponen de puesto ergonómico para el conductor, toda la eficiencia del cambio manual con el confort del cambio automático, el espacio necesario para organizar de la mejor manera el lugar de trabajo, climatizador, autorradio CD y mp3, manos libres, infoentretenimiento de última generación y sistema ECO:Drive.

La seguridad es otro de sus puntos fuertes. Cuenta con un habitáculo indeformable protegido por zonas de deformación programada delanteras y traseras que absorben la energía de una posible colisión. Además, tiene bandas de protección que se desmontan con facilidad para reducir al mínimo los costes de reparación en caso de accidente y paragolpes generosos y sin aristas que garantizan la máxima protección al vehículo.

Los modelos entregados a Emuasa están equipados con el motor 1.3 16v MultiJet 75CV. Económico y confortable, es el motor Euro 5 perfecto tanto en ciudad como en carretera: una auténtica mezcla de prestaciones y ahorro. Dotado de sistema de inyección MultiJet de segunda generación, con filtro antipartículas DPF y 'Start&Stop' opcional, incorporan inyección directa MultiJet tipo 'Common Rail' de control electrónico con turbocompresor e intercooler.