El RACC califica de sobresaliente la seguridad de las carreteras autonómicas

El director general de Carreteras, José Guijarro, informa de que las carreteras autonómicas obtienen una puntuación superior al 98% en elementos de seguridad según un estudio realizado por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) basado en la aplicación de un protocolo internacional de parámetros de seguridad.«El Gobierno regional realiza constantes actuaciones para ofrecer la mayor protección a los conductores en caso de que se produzca un accidente. El análisis realizado sobre las carreteras autonómicas muestra cómo las actuaciones de mejora y prevención que se llevan a cabo sirven al objetivo prioritario de conseguir los mayores estándares de seguridad vial», indica el responsable autonómico. Se trata de un estudio realizado en 1.156 kilómetros de autovías y carreteras convencionales basado en el protocolo europeo Road Protection Score (RPS), que estudia los elementos de las carreteras que minimizan los daños en caso de colisión frontal, salida de la vía y colisión fronto-lateral en intersección, las tres tipologías principales de accidente.«Desde la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio se lleva a cabo un diseño del trazado de las carreteras basado en parámetros de seguridad vial y comodidad en la conducción, lo que junto a una apropiada señalización y, sobre todo, a la prudencia de los conductores, minimiza las consecuencias de cualquier accidente. De hecho, el pasado año se produjo un descenso del 30% de accidentes con víctimas en estos tipos de siniestros con respecto a la anualidad anterior», explica en este sentido el director general.En concreto, las vías desdobladas de primer orden ofrecen una protección a los usuarios del 98,6%, mientras que las carreteras convencionales de primer y segundo orden presentan el 83,1 y el 74,5% respectivamente. Elevar el nivel de seguridad El protocolo RPS está basado en un sistema de adquisición y análisis de datos mediante la captura de imágenes que se procesan informáticamente para evaluar los elementos constructivos de la vía y que permite crear un inventario georreferenciado de elementos de protección de la carretera.Se trata de un proyecto desarrollado por EuroRAP (European Road Assessment Programme), un consorcio internacional sin ánimo de lucro que evalúa el nivel de protección de las carreteras en caso de accidente y que en España lleva a cabo el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) con el objetivo de que las redes de carreteras eleven al máximo sus niveles de seguridad pasiva. «Resulta fundamental el conocimiento del estado de las carreteras por las que discurren millones de conductores cada año y del resultado de todos los indicadores que sirvan para determinar los planes y políticas que ofrezcan la máxima dotación de elementos que garanticen la seguridad vial en todo momento», concluye José Guijarro.