Puertos del Estado impulsará la conexión con el ferrocarril

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, lamentó ayer que España esté «en el vagón de cola» del transporte de mercancías ferroviario, con una tasa de solo el 5% del total, frente al 18% de la media europea o el 25% de países como Alemania.

Eso se traduce en una importante desventaja en cuanto a costes logísticos, ambientales, energéticos y económicos, por lo que insistió en la importancia de revertir esa situación en la jornada de Croem sobre el Corredor Mediterráneo.

Toledo informó de que por los puertos españoles pasan el 80% de las importaciones y el 60% de las exportaciones y el acceso a los puertos es por carretera o por ferrocarril.

Subrayó la importancia de vincular el transporte portuario con el ferrocarril y explicó que Puertos del Estado invertirá entre 2020 y 2024 un total de 923 millones de euros en las conexiones de sus infraestructuras con el Corredor Mediterráneo, según informó Efe.

El presidente regional, Fernando López Miras, que intervino en la apertura de la jornada, declaró que «completar el Corredor Mediterráneo debe ser la gran prioridad para España y para Europa en esta legislatura, una prioridad económica, política y social porque aumenta el empleo y las oportunidades para todos, impulsa la competitividad, promueve la vertebración territorial y fomenta la cohesión social».

«Estamos en un momento crucial para el desarrollo de la Región y el Corredor Mediterráneo es fundamental para nuestro futuro», agregó Fernando López Miras.