El ayuntamiento de Cartagena se compromete a reparar la carretera de El Lastre tras las protestas vecinales

Así las cosas, el alcalde de La Unión, Pedro López Milán, dijo se va a reunir esta misma semana con el edil de Infraestructuras de Cartagena, Juan Pedro Torralba, para conocer los detalles del proyecto de obras y los plazos estimados de realización. López Milán dijo que «esperamos que sean los más breves posibles, teniendo presente que es una contratación pública que lleva sus trámites legales». Sobre el contenido del proyecto, dijo que luchará por que sea «lo más ambicioso posible, dentro de las limitaciones de ensanchamiento de la calzada que establece la normativa para una zona protegida cómo es esa».

Por su parte, el portavoz de los colectivos vecinales de Portmán, Daniel Portero, subrayó que lo más importante del proyecto debe ser «garantizar la seguridad vial de peatones y vehículos», de ahí que, matizó, «hay que ver muchos aspectos, por ejemplo, como se evacúa ante una emergencia o la llegada de ambulancias».

A su juicio, el planteamiento del Ayuntamiento de Cartagena es «un parche», por que «hace falta además de reparar la calzada, señalizaciones de tráfico y plantear alternativas de evacuación en caso de incendio forestal».

A modo de conclusión, según Portero, «si no hay noticias sobre todo esto, tendremos que seguir con protestas porque creo que no le dan la importancia que se debería y puede ocurrir algo que todos lamentaremos».

Desde el grupo municipal del PP de La Unión, su portavoz municipal, Sofía Manrubia, señaló que el proyecto debe incluir la «ampliación de la calzada y la construcción de un carril peatonal paralelo, tal y como han venido demandando diversos colectivos vecinales y sociales».

Asi, Manrubia pidió a López Milán que «interceda con carácter urgente ante el ayuntamiento de Cartagena, los dos del PSOE, al objeto de exigirle el arreglo inmediato y urgente de la carretera de acceso a la playa, proponiendo la reparación de los baches que procedan, la construcción de un carril peatonal paralelo en la misma, de tierra prensada o similar, que no genere ningún tipo de impacto ecológico y que permita transitar sin peligro a personas y ciclistas, así como dos coches cuando se crucen entre sí».