Fomento responde que la memoria ambiental del soterramiento «está plenamente vigente»

Así lo afirmó en un comunicado emitido tras la comparecencia de la Plataforma Pro Soterramiento en la Comité de Peticiones del Parlamento Europeo para denunciar que esa DIA no se corresponde con el proyecto actual, que solo conserva un 18% de coincidencias con el protocolo de 2006 sobre el que se elaboró, según los comparecientes.

Para el Ministerio, el soterramiento "está plenamente garantizado", como demuestra el "reciente inicio de sus obras por parte de la empresa adjudicataria", Aldesa, que inició esos trabajos el pasado 15 de noviembre. Además, insistió en que la DIA, aprobada el 4 de junio de 2009, "está plenamente vigente", motivo por el que precisamente se han podido "acometer las obras para la llegada de la alta velocidad a Murcia y el soterramiento de la infraestructura ferroviaria según los proyectos aprobados al efecto por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Alta Velocidad".

"Como en todos los casos, este estudio informativo ha seguido un proceso de acuerdo con la legislación vigente, por el que cualquier institución, entidad o particular puede realizar alegaciones, que son estudiadas y respondidas en tiempo y forma", señaló el ministerio.

Además, ha recordado que el pasado 31 de octubre la Comisión Europea notificó al Parlamento Europeo que "no existen indicios de que las principales disposiciones de la directiva europea sobre impacto ambiental no hayan sido aplicadas correctamente en la tramitación de las obras para la llegada de la alta velocidad a Murcia".

Y lo hizo "en respuesta a dos quejas presentadas en 2014 y 2015 sobre este asunto y respaldando y dando por válida la documentación que las autoridades españolas aportaron al respecto", añadió.

En cualquier caso, Fomento mostró su disposición a enviar toda la documentación necesaria para demostrar la validez de la DIA de 2009.