Arco Noroeste, otra dosis de paciencia

Es habitual que las autovías se abran por tramos, ¿y qué ofrece ahora el Arco Noroeste? Nace cerca de Archena (en la autovía A-30, Cartagena-Albacete) y acaba temporalmente en una rotonda rodeada de campo y polígonos industriales próximos a Las Torres de Cotillas. Da servicio a esta población, junto a Lorquí, Ceutí y Alguazas, y a la actividad económica de la zona. Hace unos días, circulé por este vial en dirección a Archena y me crucé a las 9 de la mañana con una docena de turismos y camiones. Aunque sus efectos son limitados por el momento, el Arco Noroeste será un eje estratégico de primer orden en la red de carreteras de la Región y de provincias limítrofes. Habrá que tener un poco más de paciencia.

Cuando esté finalizado, quienes se dirijan a Cartagena (y viceversa) tendrán unos 32 kilómetros desde Archena hasta el Puerto de la Cadena (sin pasar por Murcia), que podrán recorrer en unos 15 minutos. Ganarán tiempo y combustible respecto al trazado actual (variante de Molina, nudo de Espinardo y Ronda Oeste), que suma 30 kilómetros hasta la falda del Puerto de la Cadena. Sin atascos, se recorre en 20 minutos. Pero lo habitual son las retenciones en días laborales y puentes, por lo que hay que sumar bastantes minutos.

Quienes optan ahora por los tramos abiertos del Arco en dirección a Cartagena tienen unos 36 kilómetros y 25 minutos: usan la comarcal RM-B37 hasta Venta de Baños-Venta Alegría, bajan por la RM-15 y siguen por Alcantarilla hasta el puerto. Es el trecho si se quiere evitar Murcia. (No existe enlace completo con la A-30: solo se puede entrar al Arco procedente de Cieza o saliendo hacia Cieza).