Adjudican la electrificación de la Alta Velocidad en el tramo Murcia-Lorca
Adif ya está construyendo la línea de alta tensión para dotar de energía a la subestación de Totana y, en paralelo, se ultima la contratación de los trabajos para llevar hasta Lorca la catenaria
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha adjudicado por algo más de 14 millones de euros el contrato para realizar los primeros trabajos de electrificación de la línea de Alta Velocidad Murcia-Almería. El contrato incluye la construcción de la subestación eléctrica de Totana, que aportará la electricidad necesaria para que los trenes circulen por el tramo Murcia-Lorca y los centros de autotransformación de Murcia, Alhama de Murcia, Totana y Lorca. La unión temporal de empresas formada por Electren y Syneox ha resultado adjudicataria de la obra.
Adif ya está construyendo la línea de alta tensión de 400 kilovoltios desde la subestación de transporte de Red Eléctrica de Totana, para dotar de energía a esta subestación de tracción y, en paralelo, se ultima la contratación de los trabajos para llevar hasta Lorca la catenaria, la línea de transmisión eléctrica suspendida sobre la plataforma ferroviaria de la que los trenes captan energía para circular. Además, Adif también avanza en la redacción de los proyectos para electrificar el trazado Lorca-Almería.
El Ministerio, a través de Adif, aborda así una nueva fase en el desarrollo de la línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, parte estratégica del Corredor Mediterráneo, en la que invierte 3.500 millones de euros. Recientemente, se contrató también la redacción de los proyectos para abordar el tendido de las vías en toda la línea, mientras impulsa la construcción de la plataforma. Los 17 tramos están en fase de contratación, ejecución o están finalizados. Además, avanza en la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas.
Tras la llegada de la alta velocidad a Murcia, la nueva línea integrará Almería en el Corredor Mediterráneo y la conectará con las redes ferroviarias europeas y con la línea de Alta Velocidad en Levante, contribuyendo a la vertebración y cohesión de los territorios. Las actuaciones para construir la subestación eléctrica y tender la línea aérea de contacto o catenaria del tramo Murcia-Lorca cuentan con financiación europea a través de los fondos Next Generation.
