La carretera N-345 a su paso por Portmán es la más peligrosa de la Región

En total, más de 3.000 kilómetros de la Red de Carreteras del Estado tienen un riesgo elevado o muy elevado de accidente grave o mortal, lo que representa el 12,2% del total de vías, pero supone un descenso de 2,2 puntos porcentuales respecto a la edición anterior del estudio.

Según el documento, el riesgo de accidentalidad ha disminuido por los datos relativos a accidentes durante 2017, pues aumentó el tráfico pero al mismo tiempo disminuyó la mortalidad.

Por el contrario, más de 18.300 kilómetros de las carreteras españolas tienen un riesgo bajo o muy bajo de siniestralidad grave o mortal, lo que representa el 73,8% del total. En este sentido, las autopistas son las vías más seguras, con un 65% de riesgo muy bajo, junto a las autovías, con un 50%. Son las carreteras convencionales de calzada única las que cuentan con más puntos negros o rojos de accidentalidad, que llegan a constituir un 22% de sus kilómetros. Por comunidades autónomas, Aragón (35%), Cataluña y Asturias (ambas con un 16%), Galicia (15%) y Castilla y León (13%), son las comunidades con mayor proporción de kilómetros con riesgo elevado o muy elevado de siniestralidad vial y superan la media española del 12,2%.

Huesca repite, un año más, como la provincia con más tramos de riesgo alto o muy alto de accidentalidad, con un 52% de kilómetros. Le siguen Teruel (43%), León (32%) y Lleida (31%). Por el contrario, La Rioja es la única región que no presenta tramos de elevado riesgo en su red estatal de carreteras y País Vasco y Navarra prácticamente no tienen kilómetros de carreteras pertenecientes a la RCE.