Cuatro máquinas perforan 900 metros de soterramiento

La semana pasada se incorporaron dos nuevas pantalladoras, que se encargarán de acometer otros dos muros de 210 y 217 metros. Una vez que se perforen los muros en los lados norte y sur, se colocará la losa superior y se extraerá la tierra para conformar el túnel.

Adif explicó que también se están realizando los acabados del nuevo edificio del Gabinete de Circulación, que acoge las dependencias desde las que se regula la circulación ferroviaria de la línea convencional. Asimismo, se están colocando las ventanas, puertas y mamparas, y aplicando pintura en el edificio de viajeros. También se están instalando los sistemas de información al viajero y el circuito cerrado de televisión.

Junto con estos trabajos, Adif está acondicionando el aparcamiento norte. Actualmente, se está realizando el drenaje longitudinal, las zapatas de las marquesinas y el muro de cerramiento.