El Pleno de Cartagena pide el baipás de Beniel para los trenes de mercancías

La iniciativa fue fruto de una enmienda de MC a una moción presentada por el equipo de gobierno municipal. La formación localista subrayó «los riesgos y los retrasos que se evitarán con el baipás» y urgió a convencer al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) de que lo incluya en el proyecto, «ahora que los fondos europeos por la Covid-19 darán impulso al proyecto, con financiación concreta», dijo durante el debate el portavoz adjunto de MC, Jesús Giménez.

El principal partido de la oposición se adhirió a la moción del Ejecutivo, que también solicita la mejora del servicio de cercanías entre Cartagena, Murcia y Alicante, aprovechando los trenes que dejarán de ser empleados en el trayecto entre la capital regional y Águilas, explicó la concejal de Infraestructuras, María Casajús. Además, la edil remarcó que la moción establece que el Ayuntamiento «no consentirá» retrasos en la licitación, antes de fin de año, del tramo de doble plataforma adaptada al AVE entre Riquelme y la entrada a Cartagena, ni en proyectos también comprometidos como la inversión de 550.000 euros en reformar la estación en veinte meses.

Pese a ese acuerdo, sigue la discrepancia de fondo entre el ejecutivo municipal y MC sobre la integración ferroviaria en la entrada a Cartagena. El gobierno local mantiene su apuesta por el corredor actual, con un soterramiento por fases: 800 metros en la primera y hasta tres kilómetros en la segunda. MC apoya la propuesta de los vecinos de separar el nuevo trazado en La Palma y que pase junto al Polígono de Los Camachos y cerca de la linde con La Unión, para enfilar hacia Cartagena, en paralelo a la carretera 332. Así evitaría las dificultades de soterrar el trazado junto a los terrenos contaminados del Hondón. Ambas partes coinciden, no obstante, en que es imprescindible un ramal hacia Los Camachos para conectar por tren la futura zona de actividades logísticas (ZAL).

MC consiguió también la aprobación por unanimidad de una petición para que la Delegación de Hacienda no desplace a Murcia la atención presencial de la sección que presta servicio a autónomos en la calle Campos. Asimismo, logró el apoyo del resto de la Corporación a favor de una mayor labor de inspección de los solares con escombros en barrios y diputaciones. «Hay un equipo que atiende esos casos de forma diaria y específica», aseguró la concejal de Ciudad Sostenible, Cristina Mora, quien dijo que reforzará esas tareas.

Las iniciativas planteadas en el Pleno por el edil de la oposición Gonzalo Abad en contra de construir el centro de atención temporal de extranjeros (CATE) en el Espalmador recibieron la respuesta de que el Ayuntamiento no puede evitar esa obra. Antes de la sesión, la alcaldesa, Noelia Arroyo, indicó que cuenta con el compromiso de la Delegación del Gobierno de que la instalación es «provisional» y por razones de «urgencia». Por eso espera que su traslado a uno de los cinco emplazamientos alternativos estudiados por los ministerios de Defensa e Interior tenga lugar en un año.