La federación vecinal se niega a esperar al AVE para obtener mejoras en el tren convencional

Sánchez manifestó, tras tres horas y media de reunión en la sede de Santa Lucía, que espera que Saura «dé información detallada y con fechas para remediar una situación que nos coloca a la cola de España, en la duración de las travesías para llegar a Madrid, y en muy mala posición en cuanto a los enlaces con Barcelona». Este líder vecinal explicó que, recientemente, tuvo ocasión de comprobar, «a la vuelta de un congreso vecinal en Cataluña, que el tren hace una parada de casi 45 minutos en Murcia, antes de retomar viaje hacia Cartagena».

Para la Federación, las promesas sobre el AVE «no pueden ocultar estas deficiencias». «Cuando llegue, será bienvenido, pero queremos saber qué se va a hacer mientras tanto para poner más trenes híbridos que hacen el viaje en menos tiempo, cuándo se van a incorporar nuevos convoyes, más modernos, al servicio entre Murcia y Cartagena y en qué momento será posible activar un auténtico Cercanías para ese tramo», dijo Sánchez. Añadió que los ciudadanos están cada vez más convencidos de que, de haber apostado desde el principio por la conexión desdoblada y electrificada hasta Murcia, por Balsicas, y hasta Madrid, por Camarillas, ya sería posible llegar allí casi tan rápido como en AVE».

El dirigente federativo mantuvo esta semana una reunión con la alcaldesa, Ana Belén Castejón, en la que no solo le comunicó sus reivindicaciones ferroviarias. Asimismo le pidió que «tome medidas preventivas en los terrenos de Potasas, como el vallado del recinto, primero, y un plan integral de descontaminación, con presupuesto y calendario, después. También debe participar la Comunidad». Por otra parte, Sánchez exigirá a la Administración regional que planifique la eliminación de las estructuras de amianto que hay en centros educativos y en otros edificios públicos.