El nuevo A3 Sportback ha llegado a Huertas Motor

El concesionario del Grupo Huertas ya te ofrece la última apuesta de Audi

El nuevo A3 Sportback ya está aquí. Huertas Motor ofrece a todos sus clientes un vehículo que crea una nueva categoría en el diseño de automóviles y que se presenta más enfocado hacia el futuro que nunca. Esta última versión de un coche que se ha ganado un hueco en la historia del sector es más impactante, deportivo y aerodinámico que nunca y llega equipado con unos motores que proporcionan máxima potencia y mínimo consumo.

El perfil dinámico del techo realza su carácter deportivo y la poderosa zaga le confiere una actitud de seguridad en sí mismo a pesar de su ligereza. La combinación de una amplia distancia entre ejes y unos voladizos cortos hace que el Audi A3 Sportback parezca más largo y le transmite un elegante carácter deportivo.

El elemento más característico del frontal del nuevo Audi A3 Sportback es la llamativa parrilla del radiador Singleframe con las esquinas superiores oblicuas y de color gris piedra, mientras que su vista de perfil transmite sensación de luminosidad y espacio, con las tres ventanillas laterales integradas en el diseño. Al mismo tiempo, los estilizados montantes centrales, los retrovisores situados en las puertas y el discreto spoiler trasero realzan su carácter deportivo.

El interior del nuevo A3 Sportback presenta un diseño elegante y ergonómico, presidido por un tablero de instrumentos que parece flotar junto con la consola central, orientada ligeramente hacia el conductor, lo que provoca una sensación de libertad al volante.

Al tomar asiento, el conductor se encuentra ante un elegante volante que en función de la versión tiene tres o cuatro radios, teclas multifuncionales y levas de cambio. Los grandes relojes de la instrumentación se pueden leer de un modo rápido y seguro. Los asientos delanteros de nuevo desarrollo proporcionan al cuerpo la mejor sujeción y apoyo.

En un principio, Audi ofrece el nuevo A3 Sportback con un motor TDI y con dos motores TFSI. Algo más tarde les seguirán otros dos motores diésel y otros dos de gasolina. Todos ellos reúnen varias tecnologías de eficiencia: la inyección directa, la turbosobrealimentación, la innovadora gestión térmica y el sistema de arranque y parada. En comparación con el modelo predecesor, su consumo se ha reducido de media un 10% aproximadamente.