Acosta, prudencia y calma en el debut

«Desde que llegué al Mundial, estos tres últimos años solamente han estado focalizados en ganar y lógicamente eso es mucha presión. En 2022 me puse mucha presión y fue un error, ahora sé que tengo que mantener la calma. Lo mejor es mantener los pies en el suelo antes de empezar a volar. No tiene sentido fijarme objetivos ni hablar de lo que puedo hacer en estas primeras carreras», señala un Acosta más prudente que nunca.

En los últimos test de Catar, Acosta mostró un interesante progreso; ya que, si bien es cierto que no se quedó tan cerca de los primeros como en Malasia, en Catar no tuvo más días que el resto de pilotos y terminó a apenas un segundo del mejor tiempo en un circuito de casi dos minutos. Sigue progresando más que adecuadamente un piloto que es capaz de hacer milagros, como ya demostró en Moto2 y Moto3, por lo que muchos lo ven peleando por los primeros puestos de MotoGP más pronto que tarde.

No sorprendió ver a Pedro Acosta como el piloto que más vueltas dio en los últimos ensayos en Lusail (145 por las 106 de Binder), ya que es el que más tiempo necesita para adaptarse a la categoría. Tampoco que el siguiente fuese su compañero Augusto Fernández, que ha sufrido mucho este invierno y quiso compensar su retraso en la tabla a base de trabajo. Ambos pueden muchas sorpresas este curso en el equipo GasGas Tech3, donde están «encantados» con Acosta.

«Fue más allá de mis expectativas en lo que se refiere a los tiempos y los progresos efectuados cada día... Vemos ya que tenemos a alguien excepcional. Estamos encantados con el piloto, pero también con la persona», explicó a AFP Hervé Poncharal, patrón de la escudería francesa GasGas-Tech3, feliz de acoger en sus filas a un prodigio «tan prometedor».

A pesar de que todo va muy rápido a su alrededor, Acosta no cambia. Pasa de las redes sociales, apenas concede entrevistas y se le ve poco en actos y eventos. Mientras la mayoría de los pilotos tienen fijada su residencia en Andorra, Acosta ha optado por seguir viviendo en el Puerto de Mazarrón. Allí acaba de comprarse un apartamento «a dos pasos» del de sus padres, a cuya casa va siempre que puede a comer o incluso a dormir.

«Siempre ha concedido mucha importancia al valor del trabajo y sabe que el dinero no cae del cielo. Somos una familia de trabajadores y le hemos inculcado eso», subrayó a AFP Mercedes Sánchez, su madre. «Nunca fue a jugar al parque con los otros niños, solo quería montar en moto. Yo le animé a probar otros deportes, pero estaba obsesionado con las motos y dijo ya desde muy joven que quería ser campeón del mundo», añadió la madre del campeón de Moto2 y Moto3.

Muchos expertos le comparan desde el primer día con el seis veces campeón mundial de MotoGP Marc Márquez. Ese paralelismo es algo que Pedro Acosta «odia», afirma su madre. Él lo ha repetido hasta la saciedad. «Márquez es Márquez y solo hay uno. Yo soy Pedro Acosta», ha dicho. Curiosamente, esta semana se ha hablado mucho de la posibilidad de que ambos compartan equipo el año próximo en KTM.

«Estoy deseando competir en la categoría reina. Estoy feliz, pero sé que me queda mucho que aprender, así que el objetivo será ante todo progresar sin pensar en los resultados. Todo el mundo me ayuda mucho en el equipo, así que afronto la temporada con confianza. Pero no me pongo metas», afirma Acosta. «No estamos pensando en ganar carreras este año. Hará falta un poco de tiempo pero seguro que responde», confirma Hervé Poncharal. «Va a tener su lugar en la historia de la MotoGP en los próximos años», vaticina el galo.

«[Acosta] es humilde y no tiene un gran ego. Es trabajador y tiene una gran determinación. Comprende rápido los consejos, es como una esponja, extrae rápidamente lecciones de sus errores»,destacó en declaraciones a AFP el experimentado Gilles Bigot, jefe mecánico en el equipo de Moto2 Team Marc VDS, que afronta este curso su 39ª temporada en el 'paddock'.

El mazarronero, por cierto, recibió hace unos días una Triumph Street Triple 765 RS personalizada, con la decoración conmemorativa en el concesionario oficial de la marca en Murcia. Desde 2019, Triumph premia al piloto más completo de Moto2 con el objetivo de «resaltar la naturaleza competitiva de las carreras de la categoría intermedia». El elegido en 2023 fue Acosta, quien ha recibido esta moto que podrá usar para desplazarse fuera de los circuitos. Ha dicho que usará su nueva moto de calle con responsabilidad, ya que «es una moto muy divertida que te puede hacer vivir grandes momentos. Estéticamente es muy bonita y es una moto muy ágil, pero ya sabéis que potencia sin control...», bromeó Acosta.