Una de las preocupaciones de los vecinos y de la propia comisión de reforma del Muelle de Alfonso XII -de la que forman parte el Ayuntamiento, la Cámara de Comercio y la Autoridad Portuaria- era cómo afectaría a la circulación la reducción del número de carriles en el bulevar. La incógnita ha sido resuelta ahora al hacerse público un estudio de la Oficina de Tráfico de la Policía Local en el que se asegura que «no se generaría ningún inconveniente ni perjuicio para los conductores, al igual que no ha ocurrido en la calle Real», anunció a 'La Verdad' el concejal de Seguridad, Mariano García.
Antes de hacerse pública la propuesta de la comisión, el Ayuntamiento encargó a Tráfico un informe para conocer las consecuencias que conllevaría dejar solo un carril para cada sentido de la circulación. Se contabilizaron los vehículos que circulan a diario por la avenida en diferentes franjas horarias. Según esos datos, si actualmente no se crea ningún cuello de botella ni en la rotonda de Héroes de Cavite ni en la Plaza de la Isla, que es donde desembocan los cuatro carriles en ambas direcciones tampoco los habrá después.
«Solo en determinadas horas punta, y no todos los días, hay alguna aglomeración, por lo que tampoco debería haberlo si dejamos dos carriles en Alfonso XII», explicó el edil.
La comisión de reforma del Muelle de Alfonso XII hizo público el pasado martes su idea de que a la vez que cambia la imagen de la zona de los quioscos, como era su primera intención, renovar la de toda la zona, incluida la carretera. Su intención es a través de encuestas a los vecinos en la calle y en internet decidir si dejarla como está o reducir los carriles de dos a uno solo por sentido. En ese caso el tráfico pasaría por detrás de la Casa del Mar, para así ganar más espacio para zonas verdes y peatonales frente al Auditorio El Batel.
En un principio se pensó en que si los vecinos votaban la opción de un carril por sentido habría que reorganizar el trafico en las calles de los alrededores del Muelle, pero tras conocer las conclusiones del estudio «no hará falta, porque el proyecto es totalmente viable», comentó Mariano García.
500 encuestas en la calle
La Federación de Asociaciones de Vecinos se mostró a favor del proyecto, «pero siempre y cuando no se convierta en un problema para el tráfico», dijo el presidente de ese colectivo, Leandro Sánchez. Su visión al respecto se la hicieron llegar la semana pasada al concejal de Seguridad. «Le dijimos que apoyaríamos el proyecto pero si se lleva a cabo una reorganización de la circulación para que no se creen cuellos de botella», señaló.
La elección de un proyecto u otro se tomará una vez se obtengan las conclusiones de las 500 encuestas, que la empresa CSA Consultores comenzó a realizar el pasado jueves. Los encuestadores van provistos de 500 dípticos informativos con los planos de ambas propuestas, así como de imágenes que recrean cómo quedaría el Muelle en cada supuesto.
La idea de la consultora es que los resultados puedan estar antes de que finalice septiembre. Además de en la calle, en internet también se podrá opinar a través de la web www.mojateentumuelle.com. Para participar hay que pinchar en el enlace 'Puedes elegir', que redirigirá al internauta al cuestionario.
La comisión debate también si incluir en el proyecto final un paso subterráneo entre la puerta principal de antiguo Cuartel de Instrucción de Marinería (CIM) y la Plaza Héroes de Cavite, por la sede de la Autoridad Portuaria.
El beneficio que se obtendría con ese proyecto sería la creación de una zona peatonal desde la esquina del centro de salud mental, la zona de la dársena de botes y el comienzo del bulevar de Alfonso XII hasta la rotonda de Héroes de Cavite.
