La nueva concesionaria del servicio de autobuses urbanos, Transportes de Murcia -unión temporal de empresas (ute) formada por Ruiz SA, Empresa Martín SA y Fernanbus, las dos primeras madrileñas y la última valenciana- comenzará a prestar el servicio el próximo 1 de octubre, pero no lo hará todavía con la nueva flota de autobuses, que circularán propulsados por gas. De momento, y debido a que el contrato con el Ayuntamiento no se ha podido formalizar hasta la semana pasada -se firmó el 12 de julio- porque los recursos retrasaron la adjudicación definitiva, lo hará con 25 autobuses y 19 'rayos' que adquirirá a Latbus -que deja de prestar el servicio el último día de septiembre-, y por los que pagará hasta 800.000 euros, tal y como establecía el pliego de condiciones.
Alberto Egido, del grupo Ruiz, y en representación de la ute Transportes de Murcia, ha presentado ya al concejal de Tráfico, Javier Iniesta y al jefe municipal del servicio de Tráfico, Pablo Marín, el plan alternativo, con el fin de poder empezar a prestar el servicio el 1 de octubre. Tampoco estarán disponibles las nuevas instalaciones de cocheras, mantenimiento de vehículos y oficinas que la unión temporal de empresas va a instalar en la pedanía de Sangonera la Seca, en el Centro Integrado de Transportes (Citmusa), junto a la autovía de El Palmar-Alcantarilla, donde ha adquirido 6.000 metros cuadrados. De ahí que, de forma inicial, vaya a utilizar como cocheras una nave en el Aparcamiento de Grandes Vehículos con el que cuenta Citmusa.
Licencia de Urbanismo
La concesionaria ya ha presentado al Ayuntamiento el proyecto, que está pendiente de la concesión de licencia por Urbanismo y el plazo previsto de construcción es de tres meses. Se ha creado una comisión especial para agilizar los trámites, que está presidida por Pedro Morillas, asesor de Alcaldía y de la que forman parte técnicos de los servicios de Urbanismo y de Tráfico
Hacia finales de noviembre se incorporará la nueva flota de autobuses propulsados por Gas Natural Comprimido (GNC), mucho menos contaminantes que el diesel que utilizan los vehículos de Latbus. Los ocho autobuses -de 10,20 metros- de la nueva Línea Circular y los 16 Rayos (microbuses), también Mercedes Carbus, que recorrerán Murcia permitirán reducir un 25% la emisión de CO2 a la atmósfera. Como autobuses de reserva se dispondrá de 1 vehículo de 10 metros y dos microbuses propulsados con biodiésel, provenientes de la reversión de la flota actual.
Las instalaciones que la empresa pondrá en marcha en el Centro Integrado de Transportes contarán con una estación para el suministro de Gas Natural Comprimido y, mientras tanto, repostarán en la estación de servicio de gas que se acaba de inaugurar en Era Alta.
