Este mismo mes dan comienzo las obras de reconstrucción de la iglesia parroquial de Santiago Apóstol, uno de los templos de la ciudad que más daños sufrieron como consecuencia de los terremotos del año pasado, hasta el punto de que se hundió todo el crucero
Se llevaron a cabo unos iniciales trabajos de emergencia para evitar más deterioros, tanto en el interior del templo como en la torre que amenazaba caer sobre la calle. Después, como la solución se retrasaba, se colocó una techumbre provisional para evitar que la lluvia provocara todavía más daños.
Ahora, superados los condicionantes, que eran principalmente la financiación con un montante superior a los 2,6 millones de euros, y el visto bueno de Cultura al proyecto de rehabilitación, las obras arrancan este mes de junio con el objetivo de que, en un plazo de 18 meses, la iglesia recobre su aspecto anterior a los seísmos y pueda de nuevo abrirse a los fieles.
El proyecto ha sido realizado por el arquitecto Juan de Dios de la Hoz Martínez, que será también el director de laso obras. Ha contado con el equipo técnico de Lavilla Arquitectos y la colaboración de los técnicos del Instituto Geológico y Minero de España, las Universidades Camilo José Cela de Madrid y Politécnica de Cartagena, así como el arqueólogo Clemente López Sánchez.
Según explica el arquitecto de la Hoz, «las obras tiene el doble objetivo de dar solución a los gravísimos daños que provocó el terremoto, sobre todo en cubiertas, arcos y algunas de las bóvedas caídas, junto con la puesta en valor del edificio de forma que sea posible una correcta lectura desde el punto de vista histórico, artístico, tipológico y constructivo».
El técnico puntualiza que todo estos implica «eliminar las patologías que provocó el terremoto comprometiendo seriamente la estabilidad del templo, además de trabajar sobre los materiales, sistemas constructivos, eliminación de grietas, recuperaciones volumétricas, restauración de elementos de piedra, acabados, motivos decorativos, solados, carpintería, instalaciones de electricidad, iluminación, climatización y otros aspectos».
Para de la Hoz Martínez la premisa fundamental del proyecto es la recuperación de la volumetría anterior al seísmo. «Vamos a utilizar estructuras de madera que no alteren su sistema estructural ni constructivo y, a la vez, recuperar de los escombros la mayor cantidad de piezas, fundamentalmente sillares de piedra, para recolocarlos en su posición original».
Menos peso
Una de las consecuencias que el proyecto tendrá para el conjunto de la iglesia de Santiago será la drástica disminución del peso de las estructuras de la cubierta. Está previsto que se pase de las aproximadamente 439 toneladas antes del terremoto, a las 288 que tendrá una vez realizadas las obras.
A la vez habrá un solape de fábricas antiguas con modernas hasta finalizar la nueva cúpula que, al exterior, «mantendrá el volumen e imagen original, mientras interiormente no podrá confundirse con un falso histórico, al construirse la cubierta con vigas curvas de madera laminada, sustentando bajo ellas la bóveda».
Como indica el arquitecto autor del proyecto, durante su redacción se realizaron estudios encaminados a determinar las circunstancias del terremoto y cómo afectó al templo, así como las características físicas, históricas, tipológicas de cualquier tipo del edificio. También se llevaron a cabo estudios para establecer un orden de prioridades en la ejecución de las obras.
Aparte de la consolidación de los elementos estructurales que han quedado en pie, durante las obras se pretende recuperar la volumetría y la imagen de la iglesia, sin alterar su esbeltez, mediante tres grandes propuestas que son la utilización de materiales y técnicas tradicionales, profunda reducción del peso y eliminación de fábricas rígidas.
Causas del colapso
Los expertos dirigidos por Juan de Dios de la Hoz realizaron en su momento un análisis del colapso sufrido por la iglesia, estudiando las rótulas originadas en los arcos tras el primer terremoto, las grietas provocadas por los impactos de unas fábricas sobre otras y, sobre todo, la posición de los escombros, que fueron retirados con metodología arqueológica.
Este sistema de trabajo permitió conocer los distintos niveles y momentos de la llegada al suelo de cada una de las partes derrumbadas. La conclusión fue que el mecanismo de rotura más probable es el que parte del incremento de peso de las cubiertas por la colocación de losas de hormigón que, además, se habían transformado en piezas rígidas y absolutamente monolíticas.
Así, cuando el terremoto hizo oscilar el edificio en sentido horizontal, provocó la separación de las estructuras sustentantes inferiores y, mucho más peligroso, el golpeo al tambor de la cúpula. Ambos efectos hicieron que se produjeran una serie de rótulas en los arcos del crucero que, al menos en uno de ellos, el del lateral de la Epístola muy probablemente, dio lugar a la formación de un mecanismo y su consiguiente caída.
Fue el momentos en que el tambor, elemento arquitectónico estructural situado en la base de una cúpula a modo de prolongación, y la cúpula comenzaron a descender, cayendo, no de forma vertical, sino lateralmente, lo que explica que las tejas estuvieran en la parte inferior, tocando el suelo de la iglesia, y los acabados en la parte de arriba de la montaña de escombros que se produjo.
