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«Los coches estarán aquí en dos meses»

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«Los coches estarán aquí en dos meses»

19.03.10 - 00:39 -
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Cuquerella charla con Carabante y técnicos del Info, ayer en Fuente Álamo. :: Foto: ANTONIO GIL / AGM | Vídeo: laverdad.es
«Los coches estarán aquí en dos meses»
Cuquerella charla con Carabante y técnicos del Info, ayer en Fuente Álamo. :: ANTONIO GIL / AGM
De Bahrein a Fuente Álamo. O, lo que es lo mismo, de la realidad de la escudería Hispania rodando sobre el asfalto del circuito árabe a lo que va a ser el futuro de la empresa en la que se ha embarcado José Ramón Carabante. El factótum de la primera y única escudería española de fórmula 1 volvió ayer al Parque Tecnológico de Fuente Álamo rodeado por todos los que pintan algo en el ya iniciado proyecto: su hijo José Ramón, el director técnico, Colin Kolles, y el ingeniero jefe, Toni Cuquerella. No estuvo el recientemente fichado Geoff Willis, director técnico de Red Bull hasta el año pasado, al que aún casi ni le ha dado tiempo a tomar tierra en Hispania.
José Ramón Carabante tenía una reunión allí con técnicos del Info para hablar de los terrenos en los que se va a instalar la sede de la escudería y tratar con el director del centro, Joaquín Juan Agüera, de las naves que piensan alquilar para instalar allí, de forma tan provisional como rápida, los primeros atisbos de la escudería como paso previo para convertirlas en hangar y lugar de descanso de los dos coches entre gran premio y gran premio.
«Nuestra idea -cuenta José Ramón Carabante- es que en el plazo de dos o tres meses, si son dos mejor aún, las naves que vamos a alquilar estén acondicionadas para poder acoger a los dos coches en lugar de hacerlo en Alzira. O sea, que en dos o tres meses espero que los coches estén ya en Fuente Álamo».
Porque de momento no tiene más remedio que tener los trozos de la escudería repartidos entre la localidad valenciana y Alemania. «Pero el año que viene ya estará todo reunificado aquí. De momento, la semana que viene estará aquí el arquitecto para ver el suelo y comenzar con los proyectos e inmediatamente habrá gente trabajando para nuestra escudería en estas naves que vamos a alquilar. Y aunque el proyecto es a tres años vista, queremos que nuestra presencia en la Región se materialice cuando antes».
De momento han cubierto en Bahrein el primer gran premio de la temporada. Para José Ramón Carabante «las sensaciones han sido positivas. Hemos conseguido hacer rodar los dos coches y hecho un papel más que digno cuando muchos estaban convencidos de que ni tan siquiera podríamos tomar la salida».
A la pregunta de que cómo les ha ido, Carabante esboza una sonrisa: «Mejor de lo que esperábamos.Yo sinceramente no creí que íbamos a dar tantas vueltas; hemos quedado por delante de equipos novatos como nosotros y los pilotos afirman que las sensaciones que les han transmitido los coches han sido buenas. Hemos tenido algunos problemas, es verdad, pero confío en que poco a poco se irán arreglando».
Ahora toca Australia. ¿Con qué se conforma Carabante?: «Es muy sencillo. Estaría plenamente satisfecho si en Australia podemos dar otras 18 vueltas. Piense que el resto de los equipos llevan efectuados cuatro pruebas -tests o como quiera llamarlos- antes de comenzar el primer gran premio y que nosotros esos tests los estamos haciendo en las propias carreras».
Alaba la laboriosidad de la gente de su equipo: «Han tenido que trabajar hasta 24 horas seguidas. E incluso renunciamos a la publicidad que significa salir desde la parrilla y lo hicimos desde los 'boxes' para así aprovechar mejor el tiempo y trabajar más en los coches».
-¿Cuándo podremos ver lo que da de sí la escudería?
- Espero que para el Gran Premio de Barcelona hayamos superado todos los problemas y estemos a punto. Nos hemos dado de margen los tres próximos grandes premios -Australia, Singapur y China- y será en Montmeló cuando estemos ya a punto. Una cita ideal porque se trata de un gran premio en España, la sede nacional de nuestra escudería. Entonces tendremos las ideas mucho más claras y habremos dejado atrás todas las pruebas. Mientras tanto, nuestro objetivo es rodar y rodar y hacer kilómetros para dar con la tecla. Por eso hemos hecho los fichajes que hemos creído necesarios y que nos van a reportar innumerables beneficios.
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