Acabar definitivamente con los atascos de tráfico de las horas punta no parece posible aún en ninguna gran ciudad. Pero en muchos lugares se instalan sistemas técnicos de vigilancia que permiten mejorar la circulación.
En el caso de Cartagena, acaba de finalizar la instalación de doce cámaras de vigilancia sobre los semáforos de los principales cruces de la ciudad. Esos ojos mecánicos captan en tiempo real todos los movimientos, lo que facilita la labor de la Policía Local, ya que, a través de las imágenes, saben en todo momento a dónde dirigirse para facilitar el tránsito.
Los principales cruces donde diariamente hay más problemas de tráfico están vigilados a distancia por un equipo de policías locales que observan todos los movimientos las 24 horas del día desde una sala en la primera planta del Parque de Seguridad. Desde allí controlan cualquier incidencia, los momentos en los que se acumulan las colas y los lugares donde ocurre cualquier tipo de accidente.
El proyecto, incluido dentro de los presupuestos del Plan E, se puso en marcha el pasado año con el objetivo de visualizar a tiempo real las incidencias de tráfico que hay en la ciudad en horas punta. «Con la captura de imágenes pueden detectar cualquier problema o incidencia y desde el control manejar los semáforos para evitar atascos y dar fluidez al tráfico», explicó el director general de Seguridad del Ayuntamiento de Cartagena, Carlos Nieto.
Hasta el momento, el proyecto sólo está orientado a la observación y recopilación de información y ni siquiera las imágenes captadas son grabadas y almacenadas. «Sólo sirven para controlar la circulación, no para poner multas a los conductores que cometen alguna infracción», añadió el concejal de seguridad, Javier Herrero. El fin último es recopilar toda la información posible para crear un Plan de Tráfico. A partir de ahí seguirán con la segunda fase de este proyecto.
Las cámaras no captan las matrículas de los vehículos ni las posibles infracciones cometidas. «De momento esa no es su función. Aunque no se descarta que en un futuro se cambie el sistema y las cámaras actúen de radares», apunta Nieto, que avisa de que esta primera fase aún está en pruebas.
Este sistema también es muy efectivo para evitar que los conductores bloqueen el tráfico con la doble fila, ya que si los agentes detectan cualquier problema lo comunican a sus compañeros que están en las calles. Además si ocurre cualquier accidente o atropello se ponen en contacto de inmediato con el 112 para que acudan al lugar exacto de la incidencia junto con una patrulla de la Policía.
Sensores en el asfalto
Además de las cámaras, también se han instalado en el asfalto cien sensores o espiras que tienen como fin enviar a un centro de datos información constante de la densidad de tráfico que circula por las diferentes vías urbanas.
Su funcionamiento consiste en detectar cada vez que un coche pasa por encima de ellos, contando así la cantidad de vehículos que pasa. De este modo, la Policía Local tiene conocimiento, por ejemplo, del número de vehículos que circula por el Paseo de Alfonso XIII a las horas más conflictivas. Los mismos agentes pueden manipular a distancia los semáforos, dando vía verde para que la circulación fluya y no se creen atascos. Esto facilita el trabajo de los agentes y disminuye el número de policías necesarios para dirigir la circulación en los cruces.
También han instalado otro tipo de sensores móviles, que se colocan en las farolas y son capaces de medir, siguiendo unos parámetros ya establecidos, cuantos vehículos pasan por un punto a la hora, y en qué momentos son los de mayor afluencia. Eso les permite realizar un estudio pormenorizado y guardar los resultados obtenidos en una base de datos. Este sistema también podrá ser utilizado para controlar los excesos de ruido que produce la circulación de vehículos.
Debido a todas las obras que se están realizando en la ciudad, el sistema no funciona aún al cien por cien.
Aprovechando las ventajas que proporciona la implantación de una red de fibra óptica para la transmisión de datos, los responsables del proyecto han querido que no sólo la Policía Local se beneficie del sistema de videovigilancia. También tienen planeado instalar en un futuro un enlace en la página web del Ayuntamiento para que los ciudadanos puedan conocer a tiempo real el estado del tráfico en la ciudad.
Una cámara para la rambla
Además de las cámaras que hay colocadas sobre los semáforos de las principales vías urbanas, también han instalado una cámara en la rotonda de la calle Sebastián Feringán, frente al colegio San Vicente de Paúl, que además de controlar el tránsito de vehículos se utiliza para vigilar los días en que llueve fuerte. «Gracias a esta cámara, la Policía está al corriente de todas las incidencias que ocurran en los alrededores de la rambla de Benipila a su paso por la zona», explicó el ingeniero del proyecto, Matías Yepes.
