Se pretende poner en marcha un plan de vías ciclistas por parte de muchos ayuntamientos, con el fin de promover el uso de la bicicleta como transporte alternativo más saludable y sobre todo para poder reducir gasto energético, contaminación, y tráfico. Hasta ahí, perfecto, ojala dejemos todos el coche por la bicicleta para ir al trabajo, como hacen en los países del norte de Europa. Dentro de los diferentes tipos de vías para ciclistas, anuncian lo que se llama «vía ciclable», que básicamente es una vía compartida para su uso por todo tipo de vehículos a motor y por las bicicletas.
Uno de los principios básicos de la seguridad vial, y que deben regir los criterios de diseño actuales en las carreteras es el de admitir una teoría fundamental tristemente contrastada por la experiencia, que no es otra que la de asumir que los conductores de los vehículos, incluidos los de los camiones, a veces conducen estresados, fatigados, somnolientos, borrachos, distraídos, contrariados, tristes, eufóricos, ensimismados, drogados, aturdidos, enfadados, con falta de reflejos, con problemas de visión, con falta de pericia, o simplemente se creen Fernando Alonso al volante de un Ferrari y así en un sin fin de circunstancias que les llevan a cometer errores, y les puedo asegurar que puede conducir en esas condiciones incluso en pleno centro de las ciudades y pueblos, incluso en las vías de servicio, incluso en el patio de su casa.
Si en uno de esos momentos, se encuentran con un ciclista en su camino, el desenlace puede ser fatal, para el ciclista claro. Hay que tener en cuenta que bajo las circunstancias antes aludidas no se ven ni las señales de circulación, ni las marcas viales, a veces ni la propia carretera, y por supuesto no se ve al ciclista. Por eso, lo mas seguro es segregar, separar, diferenciar, el trafico de vehículos y el de los ciclistas. Desde luego es mas barato y mas rápido pintar unas líneas sobre la calzada y poner unas cuantas señales que habilitar el espacio para una vía para los ciclistas independiente y separada de la de los vehículos, pero ese deber ser el objetivo a toda costa.
Creo que las Administraciones deben hacer un esfuerzo en tal sentido. Cuesta más tiempo y dinero, pero bueno, ¿Cuánto vale una vida humana?
