Antes de que finalice el año, probablemente en octubre o noviembre, comenzarán las obras de la primera fase de la Costera Norte y la Costera Sur y del desvío de Sangonera la Verde. El Consejo de Administración de Urbamusa, presidido por el alcalde, aprobó ayer enviar para su publicación en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) la redacción del proyecto y la licitación de la obra. El plazo de presentación de las propuestas finalizará el próximo 31 de agosto. El plazo de ejecución de las obras es de 12 meses, por lo que deberán estar terminadas para finales de 2008.
Se trata de 8 kilómetros de viales, que circunvalarán la ciudad y mejorarán el tráfico de forma directo de 14 pedanías, en las que viven 90.000 personas, que se verán beneficiadas directamente. Son viales de gran capacidad -con tres carriles en cada sentido, de 3,5 metros, en el caso de las costeras y de dos en el desvío de Sangonera, más mediana y arcenes- que podrán absorber entre 60.000 y 90.000 vehículos al día. Concretamente cada una de las costeras absorberá entre 20.000 y 22.000 vehículos al día, mientras que la variante de Sangonera tendrá capacidad para entre 18.000 y 20.000 vehículos al día. Actualmente las carreteras de las pedanías de la Costera Sur (Algezares, La Alberca, San José de la Vega, Beniaján) soportan un tráfico de 13.000 vehículos al día.
La primera fase de la Costera Sur, que enlazará la carretera de Algezares con la de Santa Catalina y con el Auditorio de La Alberca, tiene una longitud de 3,3 kilómetros. Por su parte, la primera fase de la Costera Norte unirá la avenida Juan de Borbón -desde la glorieta de Ikea- con Juan Carlos I y medirá 1,5 kilómetros.
La primera fase de la variante de Sangonera la Verde conectará el polígono industrial Oeste en su nudo de conexión con la autovía MU-30, con Sangonera la Verde, con una longitud de 3,5 kilómetros.
La Costera Norte unirá Cabezo de Torres con La Ñora y tendrá una longitud de 12,5 kilómetros. El presupuesto previsto es de 42,3 millones de euros. La Costera Sur conectará El Palmar con Beniaján y tendrá una extensión de 10 kilómetros. El Ayuntamiento prevé una inversión de 29 millones de euros.
Estos dos nuevos viales servirán para descongestionar las carreteras B-3 (que une Espinardo, Guadalupe, La Ñora, Javalí Nuevo y Javalí Viejo) y A-4 (de Espinardo a Cobatillas), en la zona norte. Y la MU-302 (que une La Alberca, Santo Ángel, Algezares y San José de la Vega) y MU-300 (de Los Dolores a Beniaján).
La circunvalación de Sangonera la Verde partirá del polígono industrial, en su enlace con la autovía El Palmar-Alcantarilla, y llegará hasta Sangonera. Permitirá descongestionar el tráfico en la calle Mayor de la pedanía. La longitud de este vial es de 9,5 kilómetros y el presupuesto previsto de 25,5 millones de euros.
