El Sindicato de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) mantiene la convocatoria de huelga en Renfe para los próximos días 18 y 19 de julio tras concluir sin acuerdo el encuentro que mantuvieron ayer tarde con representantes del Ministerio de Fomento, informaron a Europa Press en fuentes sindicales.

Las mismas fuentes no descartaron que el Departamento dirigido por Magdalena Álvarez les cite para una nueva reunión este lunes. De momento, señalaron fuentes del Semaf, las posturas que defienden ambas partes están «lejos»del acuerdo.

El origen de este conflicto se halla en la nueva normativa de formación del personal ferroviario que está diseñando Fomento. Semaf quiere que se eleven el número de horas de formación necesarias para convertirse en maquinista de tren, una profesión que en los próximos años registrará una importante demanda fruto de la aparición de nuevos operadores ferroviarios por la apertura del sector a la competencia.

Durante las dos jornadas de huelga, Renfe ha garantizado la circulación de entre el 50% y el 77,3% de sus trenes habituales, en función del tipo de servicio y la franja horaria en que se pretenda viajar y según la tabla de servicios mínimos fijada por Fomento.

En concreto, circularán el 77,3% de los trenes de Alta Velocidad Larga Distancia respecto a los habituales, así como el 74% de los de Media Distancia y el 29% en el caso de los trenes de mercancías.En cuanto al servicio de Cercanías, los servicios mínimos prevén la circulación del 75% de los trenes habituales en periodos de hora punta de tráfico (entre las 6.30 y las 8.30 horas, entre las 13.00 y las 14.00 horas y entre las 18.30 y las 20.30 horas), y del 50% durante el resto de las jornadas de paro.