Un recorrido en taxi por cualquier ciudad española costó el pasado año un 5,3% más, aunque las diferencias entre unas regiones y otras puede alcanzar el 159%, según un informe realizado por la Federación de Consumidores de Acción FACUA. El estudio constata que Tarragona, Lugo y Lleida son los municipios con las tarifas más caras, mientras que en Santa Cruz de Tenerife y Almería se encuentran las más baratas.

El estudio compara los precios en 42 ciudades españolas con recorridos de 1, 5, 10 y 15 kilómetros en horarios de noche y de día, y pone en evidencia que las diferencias entre ciudades alcanzan, en el caso más extremo, hasta un 159% en horario diurno y 150% en el nocturno. Entre los más caros, e inmediatamente después de Tarragona, Lugo, Lleida, se sitúan Castellón, Badajoz, Murcia, Pontevedra, Pamplona y Segovia. Así Murcia se sitúa como la sexta ciudad de España con los taxis más caros.

Hace algo más de dos meses el Ayuntamiento dio el visto bueno a las tarifas que propuso el sector del taxi, que ya han entrado en vigor, y que supusieron incrementos de entre el 6,89% en la carrera mínima y el 14,28% en el kilómetro recorrido.

El coste medio por kilómetro ha subido una media del 5,8% tanto en la tarifa de día como en el horario nocturno y festivos. La bajada de bandera cuesta una media de 1,44 euros de día y 1,89 euros de noche, aunque las diferencias entre ciudades y otras suponen hasta 282% durante las carreras diurnas o un 319% en la de noche.

Las carreras mínimas más caras en horario diurno son San Sebastián (3,73 euros), Castellón (3,40 euros) y Lleida (3,35 euros), -siendo en Murcia de 2,10 euros- mientras que en horario nocturno las carreras mínimas más caras son las de Valencia (5 euros) y Pamplona (4,72 euros), y las más baratas en Barcelona (1,45 de día y 1,55 de noche), Pontevedra (1,56 euros de día) y Madrid (1,75 euros en ambos casos).

Por otra parte, la concejalía de Bienestar Social ha aprobado una partida de 62.100 euros que se destinarán a sufragar los gatos derivados del transporte en taxi de personas con una discapacidad -unas 90- que les afecte gravemente en su movilidad.