A lo largo del mes de febrero, las 18 factorías de automoción instaladas en España sacaron a la calle 143.043 turismos, lo que supone una caída del 5% respecto al mismo mes de 2005, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). La exportación en este segmento siguió idéntico camino y retrocedió un 6%. La planta con peores números fue la de Renault en Valladolid, que montó 8.000 coches, un 51% menos que un año antes. En términos acumulados (enero-febrero) y para todo tipo de vehículos, la fabricación creció un 3,09% y las ventas al exterior avanzaron un 5% gracias al buen comportamiento de los todoterrenos y los vehículos industriales.

El arranque al alza en enero vislumbró un posible cambio de tendencia después de los descensos con que acabó 2005. El optimismo fue pasajero y febrero trajo de nuevo a la realidad al sector de la automoción español. Se produjeron 179.630 turismos o, lo que es lo mismo, 9.500 menos que un año atrás.

La exportación siguió un camino paralelo a la producción, toda vez que España exporta ocho de cada diez turismos de los que fabrica. Se salvaron DaimlerChrysler, Ford, Peugeot-Citroën y el Grupo Volkswagen. Los descensos fueron, de nuevo, para Renault España (un 39,9% en total, un 48% en Valladolid y un 33% en Palencia) y General Motors, que perdió un 18,8% al vender al extranjero 28.333 coches frente a los 34.916 del mismo mes de 2005.