Fernando Alonso (Renault), que partirá mañana desde la cuarta fila de la formación de salida del Gran Premio de Malasia, ha comentado al final de la sesión de clasificación que habría que esperar a ver la telemetría para saber exactamente lo que le había pasado al coche.

"Hay que esperar y ver la telemetría y el peso del coche en el parque cerrado, pero por lo que nosotros vemos aquí en la telemetría hubo algo de lío con la electrónica del coche, que se volvió un poco loca", señaló Alonso, que aspiraba a partir desde el primer puesto de la formación de salida. "Luego con la gasolina tuvimos un problema con la manguera", añadió, "y tuve que volver al box, a la parada, pensábamos que no había ido dentro nada de gasolina la primera vez, pero parece que sí entró y echamos dos veces. Pero no sabemos cuánta tenemos dentro, hasta que venga el peso del parque cerrado ahora por la tarde".

Alonso, que el pasado año logró aquí la victoria, dijo también que "el problema electrónico afectó al control de tracción, al diferencial, que se bloquea en algunas curvas y hace que te vayas recto, o cosas así, más que al motor en si, que sigue en perfecto estado". "En la primera tanda salimos con ruedas usadas para reservar y tener ruedas nuevas para toda la carrera y sabíamos que íbamos a estar mas o menos ahí y en la crono dos fue una vuelta normal para estar entre los diez primeros", comentó.

El asturiano añadió: "En la última, a pesar de los problemas electrónicos y si pensamos y estamos acertados en la gasolina que tenemos, hubiera hecho 1:33.4, con la diferencia de gasolina, con los kilos que pensamos que tenemos de más y hubiera sido la "pole" fácil, que es lo que pensaba todo el fin de semana, porque el coche ha ido perfecto en cuanto a chasis se refiere".

"Tenemos una tarde por delante de estrategias, de ver lo que hacemos, si cogemos la gasolina que nos permite la FIA poner en el coche o si optamos por no cogerla, para no cargar demasiado y a partir de ahí ver las paradas que podemos hacer y pensar en el podio", explicó. "Salgo séptimo por la penalización de diez posiciones a Michael Schumacher por cambiar el motor y tendríamos que pensar en el podio, visto lo rápido que ha ido el coche todo el fin de semana", añadió.

Sobre la táctica a emplear en la carrera dijo que: "Veo difícil hacer una sola parada, para este coche en particular, ya que sufrimos mucho con los neumáticos usados y los desgastamos quizás demasiado. Pero pensaba lo mismo en Bahrein y McLaren pudo hacerlo con muy buenos resultados y visto que aquí han ido bastante lentos en la crono, quizás ellos hayan optado por una parada y mañana nos sorprendan".

Alonso señaló que "la victoria está difícil, pero también estaba difícil en Bahrein cuando Michael salía primero y con un buen ritmo de carrera, pero hay que luchar toda la carrera y se puede decidir en cualquier momento, en cualquier error y hay que salir de la primera vuelta a la 56 a tope en todo momento, para intentar coger a los pilotos que hay delante y si Fisi tiene camino libre, será más difícil de coger, supongo".