Armilar-Procam, promotora de Hacienda del Álamo, pretende que el Gobierno regional modifique la orientación de la pista del futuro aeropuerto de Corvera, con el fin de que los aviones no sobrevuelen la urbanización en las maniobras de despegue y aterrizaje. En el contencioso que presentó argumenta que no se hizo un estudio alternativo de emplazamientos y que se omitió el trámite de audiencia pública. Sin embargo, durante la elaboración de la declaración de impacto ambiental sí que hubo un periodo de exposición pública para que todos los afectados pudieran presentar alegaciones.

Atender la demanda de Armilr-Procam no es fácil. Un cambio en la orientación de la pista podría crear nuevos y mayores problemas en las pedanías de Corvera o Valladolises, situadas más cerca del aeropuerto, e incluso con la Academia del Aire de San Javier, cuya pista es paralela a la de Corvera para no interferir en las prácticas de vuelo de los cadetes.