Integración urbana, Camarillas y Corredor Mediterráneo

En la memoria del «Programa 453A, Infraestructura del transporte ferroviario», dentro del proyecto de los Presupuestos Generales del Estado, Fomento explica que, dentro del Corredor Mediterráneo, en 2018 continuará «la redacción de los estudios para la implantación del ancho estándar, entre el Nudo de Castellbisbal y Murcia/Cartagena». Y añade que también prevé la «dotación necesaria para los estudios en el entorno de Cartagena, en el marco de los trabajos de la sociedad de integración» de las nuevas vías. A diferencia de Almería y Murcia, no figura el soterramiento, opción que deben decidir en verano Fomento, la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento en la sociedad Cartagena Alta Velocidad. También hay fondos para impulsar el transporte de mercancías, con la finalización de la Variante de Camarillas y la mejora de la estación de Escombreras, ligada a la Autoridad Portuaria.

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