El consejero de Cultura y Turismo, Pedro Alberto Cruz, destacó hoy que las noticias de prensa que generó "nada más" la presentación del coche de la escudería de Fórmula 1 Hispania Racing Team en la Región de Murcia hace dos semanas "ya rentabiliza con mucho los tres millones de euros que cuesta el patrocinio del equipo este primer año".
Cruz, en declaraciones a 'Radio Nacional de España', consideró que la inversión de la Comunidad es "barata" teniendo en cuenta que "supone nueve millones de euros para tres años, es decir, tres millones de euros por año".
En contraposición, recordó que "hay otras marcas de entidades bancarias que han invertido muchas decenas de millones en Fórmula 1". Por ejemplo, dijo que el podium de Bahrein "supuso a la entidad bancaria que patrocinaba a los tres ganadores, un retorno en imagen y publicidad de casi 30 millones de euros, es decir, toda la inversión que han hecho este año quedó rentabilizada".
Así pues, destacó que, durante el tiempo que permaneció en Bahrein para presenciar el estreno del equipo, todos los periódicos que se publican en Oriente Medio y que son franquicias de periódicos occidentales, como 'Daily News', entre otros, "mencionaban el nombre de la Región de Murcia".
Por ejemplo, destacó que, como el piloto de la escudería Karun Chandock es hindúa, "se ha generado toda una euforia colectiva por él en India, y los periódicos de este país "sitúan a la Región de Murcia en el mapa de España con un punto, y atinan, muestran una precisión sorprendente".
Cruz estimó "sorprendente" ver el logotipo de 'Región de Murcia no typical' en medio del "mayor espectáculo del mundo por cuanto mueve", y lo valoró como "un salto de calidad que difícilmente se podrá tomar conciencia de lo que supone en estos momentos".
Sobre la visibilidad del equipo, Cruz consideró que, en deportes menos selectivos, como un pelotón ciclista, donde en cada carrera participan 200 ciclistas, "el que queda en 180 lugar, nadie se entera", pero manifestó que en Fórmula 1 "hay 22 monoplazas".
"El hecho de estar ahí es sorprendente, es un milagro, y la mayoría de los corredores, a excepción de McLaren, Ferrai o RedBull que compiten por el campeonato del mundo, el gran mérito que tienen es quedar un puesto más arriba o más abajo".
Por ello, dijo que el hecho de estar ahí "ya es un logro, y evidentemente, la competición del Hispania Racing Team es competir con las tres nuevas escuderías que hay, y todos dicen que, con más rodaje, el hispania tiene mejor coche que LOtus o Virgin".
