De la Rosa sigue dentro de foco. La escudería Campos Meta, que se estrenará este año en F-1 y aspira a instalarse en Murcia en 2011, es pertinaz con el catalán, deseado por medio universo en la parrilla. El runrún sobre De la Rosa, ambicionado por Sauber y Renault, no amilana a Campos Meta, que quiere a un español en su coche y pretende a De la Rosa, un piloto aureolado por su experiencia y su tirón mediático, es decir, un seguro por sus años y un reclamo por su carisma.
«Es nuestro hombre, el que más nos interesa», dice Adrián Campos. El director de Campos Meta lo tiene claro: «Seguimos negociando con los patrocinadores. Hay otros pilotos, pero si llegamos a un acuerdo, De la Rosa es el que más nos interesa». En Campos Meta saben que un piloto español ayudaría a ver el equipo como más de casa. «Este año no tiene que ser necesariamente de aquí, pero si podemos contar con un español esta misma temporada, mejor que la siguiente».
El problema es que a los patrocinadores españoles les hacen los ojos chiribitas con Fernando Alonso. Están seguros del imán del asturiano, pero no tanto del de De la Rosa y ahí es donde entra la capacidad de persuasión de Campos Meta, que negocia con ellos para convencerles de que el negocio es rentable y poder así fichar al piloto catalán.
La escudería española está a medio articular. Continúa en el andamio. Aparte de un acompañante para Senna, Campos Meta no tiene asegurado del todo el acuerdo con la Comunidad por el aval de 20 millones que pide como condición necesaria para instalar su sede en Murcia el próximo año. En noviembre firmó un acuerdo con el Gobierno regional para la concesión del aval con el fin de trasladar su sede de Alzira a Murcia. En Fuente Álamo estaría la sede, una fabrica de chasis, el circuito de velocidad y un túnel del viento.
José Ramón Carabante se reunió ayer mismo con el consejero de Universidades, Empresa e Investigación, Salvador Marín (que no atendió ayer a las llamadas de este diario), para hablar sobre el desembarco de Campos Meta en la Región. El presidente de la escudería defiende que no hay ningún problema para la concesión del aval. «Todo sigue su curso. Ni siquiera hemos hablado del aval, sino de otra serie de temas relacionados con el equipo. La Comunidad quiere que estemos aquí y nosotros queremos estar, así que no habrá ningún problema», explicó ayer tras el cara a cara con el consejero.
Sin embargo, las negociaciones no parecen tan hilvanadas desde la acera de San Esteban. Aunque José Ramón Carabante, presidente de la escudería, se agarra al convenio firmado, en la Consejería de Universidades, Empresa e Investigación, que tutela el convenio, el panorama es más brumoso. Carabante solicitó al Gobierno regional un adelanto de 6 millones para desarrollar el coche y presentó como garantías los 9 millones de euros que Cultura pagará a la escudería en tres años a cambio de figurar en el monoplaza.
La consejería, sin embargo, no aceptó el acuerdo como garantía para conceder el adelanto. «No pasa nada. Ya he solucionado el problema por otro lado, con lo cual no hacen falta ni adelanto ni garantías», dice Carabante.
Campos Meta tiene también pendiente la evolución del monoplaza. El propio Adrián Campos confirmaba ayer a este diario que «habrá algún retraso para la puesta a punto del coche. Son retrasos previstos, nada que no esperásemos». Según el director de la escudería, el monoplaza estará listo para la segunda quincena de febrero, a menos de un mes de que el 'gran circo' suba el telón en Bahrein.
Presentación en Murcia
No es la única escudería que ha encontrado dificultades. Los problemas de los nuevos equipos para tener su coche listo es lo que ha llevado a la Formula One Teams Association (FOTA) a suspender la presentación conjunta de todas las escuderías prevista este mes en Valencia. El campanilleo del acto, que se iba a celebrar por vez primera, ha quedado aplazado hasta el próximo año. «El coche estará. Ha pasado las homologaciones pertinentes y se está desarrollando en Alzira. Insisto, los problemas surgidos no nos han pillado de sorpresa, estaban ya previstos», dice Campos.
Suspendido el acto en Valencia, Campos Meta estudia presentarse en Murcia, en un acto en la Gran Vía. Para entonces Senna tendrá acompañante. Además de De la Rosa, están en la lista el ruso Petrov, el venezolano Maldonado y el hispano-austriaco Andy Soucek.
