El ramal de Murcia de la línea del AVE Madrid-Levante, que parte de la bifurcación de la línea en el nudo de Monforte del Cid (Alicante), posee una longitud de 61,4 kilómetros y su coste asciende a 640 millones de euros. El trayecto se divide en nueve tramos, de los que seis tienen la plataforma en obras y otro más está ya finalizado. Este es un resumen del estado de los tramos:
Monforte del Cid-Aspe (7,9 km). Obras de plataforma en ejecución, 40,5 millones de euros de presupuesto. Elementos singulares: viaducto sobre el río Vinalopó (335 m), viaducto sobre el Barranco de los Ojos (166 m), viaducto sobre la autovía A-31 (97,7 m) y túnel de la Temerosa (485,37 m).
Aspe-El Carrús (3,5 km). Obras de plataforma en fase de licitación, 50,4 millones de euros de presupuesto. Elementos singulares: viaductos sobre la rambla del Angosto (90 m) y el barranco de las Monjas (132 m), y túnel del Murón (1.730 m).
El Carrús-Elche (4,5 km). Obras de plataforma en ejecución, 49,7 millones de inversión. Elementos singulares: viaducto sobre el barranco de Barbasena (66 m) y túnel de Elche (1.288 m).
Elche-Crevillente (5,6 km). Obras de plataforma en ejecución, 35,4 millones de euros de presupuesto. Elementos singulares: viaductos sobre el canal de Albatera (36 m), la CV-875 (228 m) y el Barranco del Boch (234 m).
Crevillente-San Isidro (7,3 km). Plataforma en ejecución, 74,4 millones de euros. Elementos singulares: viaducto-pérgola sobre el ferrocarril Alicante-Murcia (102 m) y viaducto sobre la AP-7 y la CV-904 (1.259 m).
San Isidro-Orihuela (9,6 km). Proyecto en redacción, previsto licitar en el primer semestre de 2010.
Orihuela-Colada de la Buena Vida (6,8 km). Plataforma en ejecución, 119,9 millones de euros de presupuesto. Elementos singulares: viaductos de Orihuela (991,4 m), sobre el río Segura (31 m) y el trasvase Tajo-Segura (1.528,3 m).
Colada de la Buena Vida-Accesos a Murcia (7,9 km). Obras de plataforma en ejecución, 48,4 millones de euros. Elementos singulares: viaductos de La Alquibla (179 m) y de La Basca (1.084 m).
Accesos a Murcia (8,3 km). Obras de plataforma terminadas, 51,4 millones de euros de presupuesto. Elementos singulares: variante del Reguerón, que elimina el tráfico ferroviario por Beniaján, Torreagüera y Los Ramos-Alquerías.
