05.05.09 -
Álvarez-Cascos considera que no tomó ninguna decisión que retrasara la llegada del AVE a la Región. Ha aportado a La Verdad una extensa documentación sobre su gestión al frente del Ministerio de Fomento, en la que se decidió el trazado de la línea, lo cual fue un paso importante, según el ex ministro. Subraya que ese trazado acordado en Murcia en enero del 2001 era de alta velocidad (para tráfico de 300/350 kilómetros por hora), y no de altas prestaciones, como lo rebautizó después el PSOE. En el tramo entre Novelda y Murcia que ahora se construye no se superarán los 220 kilómetros por hora.
En el momento de su salida del Ministerio, cuando el PP perdió las elecciones en el 2004, Cascos explica que de los 874 kilómetros de la línea había 85 en servicio, 244 en marcha, 286 en proyecto, 103 con el estudio de impacto ambiental aprobado, 9 en trámite, 72 en alegaciones y 72 en estudio informativo. En lo que respecta a la Región de Murcia, Casco señala que la conexión con Almería estaba en proyecto y con pequeños tramos en obras. El enlace Murcia-Cartagena se encontraba en estudio informativo pendiente de impacto ambiental, como ahora. El acceso a Murcia estaba en obras y el resto del trazado hasta Novelda en estudio informativo. El paso por Cieza no se dibujaba como AVE.
