16.04.09 -
C omo el paracaidista sorprendido por un golpe de viento cuando va a clavar su salto y al final da con sus huesos en el suelo, Repsol YPF se ha visto superada por la bajada de los precios del crudo y una caída en la demanda de la gasolina que hace deficitario el proceso productivo en Cartagena. La dichosa crisis anticipó la jubilación de una refinería abierta en 1950.
En ámbitos empresariales dan por hecho que la petrolera no reanudará su producción en Cartagena hasta que esté terminada la nueva factoría que construye junto a la vieja. Eso será a principios del 2011. La demanda de la gasolina no va a crecer a corto plazo y, sin ganancias a la vista, no tiene sentido invertir en el mantenimiento de una factoría con los días contados.
Pero, como el paraca, la multinacional también ha calculado mal su salto, en parte porque la burocracia obligó a empezar ocho meses más tarde de lo previsto las obras de la nueva refinería. De haber sido puntual, la inauguración estaría a la vuelta de la esquina y quedaría menos margen para la lógica incertidumbre de los trabajadores.
Para tranquilidad de todos quedan la solvencia de Repsol YPF y la necesidad de mano de obra cualificada en cuanto comience el montaje de la factoría.
