MURCIA
Vecinos de la Orilla del Azarbe denuncian el peligro de la carretera, estrecha y sin aceras
Tienen contabilizados hasta 16 puntos de paso estrecho en poco más de cuatro kilómetros
PELIGRO. Rampa más que acera. / GUILLERMO CARRIÓN/AGM
Los casi 2.000 vecinos de la Orilla del Azarbe se sienten abandonados de la mano de Dios pese a que dependen de cinco pedanías -El Raal, Santa Cruz, Llano de Brujas, Cobatillas y El Esparragal- o precisamente por eso.
La carretera es tan estrecha que en algunos tramos un coche tiene que ladearse para dejar pasar al que le viene de frente. La Asociación de Vecinos, que preside Pedro García Bravo, tiene contabilizados hasta 16 puntos de paso estrecho por donde no pueden pasar dos vehículos a la vez.
El problema se ha visto agravado en los últimos años porque la carretera, la F-10, que tiene 4.100 kilómetros, cada vez es más utilizada por los conductores como atajo para evitarse semáforos o controles de velocidad.
Para más inri, a la estrechez de la carretera se une la falta de aceras en algunos tramos por lo que los peatones se juegan la vida y más si es de noche. El hecho de que las viviendas hayan proliferado en el borde mismo de la carretera hace casi imposible contar con aceras como Dios manda. Pero, encima, donde existen aceras hay trozos que están destrozados, como se muestra en el reportaje fotográfico. «Ha habido varios accidentes, espejos retrovisores rotos al cruzarse los coches y peligro para los vecinos porque pasan muchos tráiler y hay mucho tráfico, sobre todo a las horas punta, y el ruido por la noche es insoportable».
Otra denuncia es que junto al azarbe, en el lado que pertenece a Llano de Brujas, la acequia está sin cimbrar y sacan las mondas y el mal olor es insoportable.
El presidente de la asociación vecinal indica que el pedáneo de Cobatillas es el único que está realizando mejoras en el asfaltado y en la construcción de aceras. Pedro García Bravo y José Montoya Carmona indican a La Verdad que «hemos tenido reuniones con el concejal de Descentralización, Cristóbal Herrero, para tratar de constituirnos en pedanía propia y no depender de las otras cinco. Si tuviéramos nuestro propio pedáneo sería más fácil resolver los problemas que denunciamos».
Añaden que han pedido también al Ayuntamiento que les facilite suelo urbano porque las otras cinco pedanías «están creciendo y desarrollándose y en la Orilla del Azarbe no se está haciendo nada para que se construya y la gente joven cuando se independiza de sus padres o se casa se tiene que ir a vivir a Santomera o a Puente Tocinos.
La solicitud para constituirse como pedanía propia no es algo nuevo. Pedro García Bravo indica que en 1968 ya se le pidió a Clemente García cuando era alcalde de Murcia. De hecho, llevan 800 firmas recogidas desde hace año y medio y le han enviado un escrito al alcalde Miguel Ángel Cámara para hacerle saber las deficiencias que acusan en la Orilla del Azarbe, «pero hasta ahora no hemos tenido respuesta».
La carretera es tan estrecha que en algunos tramos un coche tiene que ladearse para dejar pasar al que le viene de frente. La Asociación de Vecinos, que preside Pedro García Bravo, tiene contabilizados hasta 16 puntos de paso estrecho por donde no pueden pasar dos vehículos a la vez.
El problema se ha visto agravado en los últimos años porque la carretera, la F-10, que tiene 4.100 kilómetros, cada vez es más utilizada por los conductores como atajo para evitarse semáforos o controles de velocidad.
Para más inri, a la estrechez de la carretera se une la falta de aceras en algunos tramos por lo que los peatones se juegan la vida y más si es de noche. El hecho de que las viviendas hayan proliferado en el borde mismo de la carretera hace casi imposible contar con aceras como Dios manda. Pero, encima, donde existen aceras hay trozos que están destrozados, como se muestra en el reportaje fotográfico. «Ha habido varios accidentes, espejos retrovisores rotos al cruzarse los coches y peligro para los vecinos porque pasan muchos tráiler y hay mucho tráfico, sobre todo a las horas punta, y el ruido por la noche es insoportable».
Otra denuncia es que junto al azarbe, en el lado que pertenece a Llano de Brujas, la acequia está sin cimbrar y sacan las mondas y el mal olor es insoportable.
El presidente de la asociación vecinal indica que el pedáneo de Cobatillas es el único que está realizando mejoras en el asfaltado y en la construcción de aceras. Pedro García Bravo y José Montoya Carmona indican a La Verdad que «hemos tenido reuniones con el concejal de Descentralización, Cristóbal Herrero, para tratar de constituirnos en pedanía propia y no depender de las otras cinco. Si tuviéramos nuestro propio pedáneo sería más fácil resolver los problemas que denunciamos».
Añaden que han pedido también al Ayuntamiento que les facilite suelo urbano porque las otras cinco pedanías «están creciendo y desarrollándose y en la Orilla del Azarbe no se está haciendo nada para que se construya y la gente joven cuando se independiza de sus padres o se casa se tiene que ir a vivir a Santomera o a Puente Tocinos.
La solicitud para constituirse como pedanía propia no es algo nuevo. Pedro García Bravo indica que en 1968 ya se le pidió a Clemente García cuando era alcalde de Murcia. De hecho, llevan 800 firmas recogidas desde hace año y medio y le han enviado un escrito al alcalde Miguel Ángel Cámara para hacerle saber las deficiencias que acusan en la Orilla del Azarbe, «pero hasta ahora no hemos tenido respuesta».
