La Verdad

La estación de Renfe de El Carmen es un continuo trasiego a cualquier hora pero al mediodía predomina un ambiente apacible, propio de los que van sin prisas. Pilar Carrasco está sentada en uno de los bancos del exterior, mirando a las vías, y espera el tren de Madrid junto a una maleta de tamaño medio. «Creo que si hubiera AVE la gente viajaría más. Sería maravilloso porque se haría más rápido. Yo, seguro que vendría más», afirma apacible.

Esta madrileña, que alterna estancias en su ciudad natal con visitas a la Región, no tiene demasiadas quejas del servicio que da la empresa de ferrocarriles a pesar de que su experiencia «no es muy extensa». Suele coger el Talgo o el Altaria, y de ambos destaca la puntualidad, el precio «que está bastante bien», y la comodidad. Sólo tiene una queja: la falta de espacios para fumadores. «Sólo me gustaría tener un lugar para fumar donde no moleste a nadie».

Plantarse en Madrid en poco más de dos horas, algo que podrá hacerse cuando el AVE llegue a Murcia, es un caramelo que gusta a casi todo el mundo. «Estaría muy bien, pero con precios asequibles», dice una de las que esperan en el andén.

Para los que cogen el tren, y más concretamente el cercanías, a diario, la historia es distinta. Su problema no es el precio sino los horarios y la calidad del servicio. «Deberían empezar más temprano», dice José Bernabé, que utiliza el servicio entre Lorca y Murcia. Comienza a las 6.45, termina a las 22.05 horas y el trayecto dura una hora. Insuficiente para este lorquino que tiene que comenzar su jornada laboral en la capital a las 8 horas. La falta de trenes a primera hora le obliga a coger el turno de tarde, «y eso que me va mucho mejor el de la mañana». Para María, que coge el servicio entre Alicante y Murcia para ir a Albatera, el problema es que la frecuencia de los trenes deja demasiado tiempo de espera. «A veces tengo que esperar una hora entre que salgo de clase y puedo coger el tren», señala.

Si la puntualidad es el punto más destacado, el estado de los cercanías es el más criticado. «Deberían mejorar la calidad de los trenes. A veces los asientos y el estado de los habitáculos es de verguenza», dice una de las pocas viajeras que corre hacia el tren. «Los trenes están muy viejos y algunos sólo tienen una papelera», señala José. Para María, que aún necesitará del servicio de ferrrocarril durante los años que le quedan de carrera, su petición es sencilla. «Deberían invertir un poco del AVE en mejorar el servicio de los cercanías».