El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, aseguró ayer que tiene previsto reunirse la semana que viene con el presidente de Renfe, Teófilo Serrano, para pedir explicaciones sobre el incremento «desproporcionado» de las tarifas del tren que une Alicante con Madrid e «intentar reducir» el precio.
Flores señaló ayer que la compañía, dependiente del Ministerio de Fomento, ha aumentado el precio del billete de los trenes Alvia hacia la capital un 34%, una subida que, a su juicio, «no se corresponde con la reducción del trayecto que se ha producido en las últimas semanas» gracias a la entrada en funcionamiento del AVE a Valencia.
Aunque la entrada en funcionamiento de nuevos trazados como consecuencia de la conexión por AVE entre Madrid y Valencia ha permitido reducir el tiempo de viaje entre la capital de España y Alicante en aproximadamente media hora de tiempo, lo que supone que el viaje puede realizarse en apenas tres horas y diez minutos.
Sin embargo, este recorte del trayecto se ha traducido en un incremento considerable de los precios de los billetes, que ahora cuestan 59,80 euros, el de ida, y 95,65 euros el de ida y vuelta.
«El incremento en las tarifas de la línea Alicante -Madrid no se corresponde con la reducción del tiempo», señaló Flores , que añadió que «el aumento del 34% en las tarifas no se corresponde con el acortamiento del tiempo en un 9%». Por ello, intentará arrancar al presidente de Renfe el compromiso de unas tarifas «más razonables» para los viajeros, a la espera de la llegada del AVE a Alicante.
Acelerar el AVE
Sobre la llegada de la alta velocidad a Alicante y sobre la posibilidad de acelerarla para antes del verano de 2012 también hablará la próxima semana Flores con Serrano, aunque, como ya adelantó la pasada semana, su intención es abordar el tema en una reunión con el ministro de Fomento, José Blanco, y con el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán.
A ambos tiene pensado plantearles un plan elaborado por la Generalitat que, a su juicio, posibilitará que el AVE llegue antes del verano a Alicante, gracias a la utilización de la colaboración público-privada.
En este sentido, el conseller, Mario Flores, señaló hace unos días que, según cifras aportadas por el Ministerio de Fomento, Alicante deja de ingresar cada año entre 700.000 y un millón de euros debido al retraso en la construcción de esta infraestructura y se está viendo afectada también la creación de entre 8.000 y 10.000 puestos de trabajo.
El conseller volvió a mostrar ayer su preocupación por el hecho de que aún no se haya licitado la señalización del AVE a la altura del tramo de La Encina, a pesar de que Fomento se comprometió a hacerlo antes de que finalice el año.
Esta reunión no podrá producirse, al menos, hasta dentro de dos semanas, dado que la que viene Flores tiene previstos los encuentros con el presidente de Renfe y con el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, para abordar la privatización de las torres de control de El Altet y Manises, así como un viaje a Bruselas para presentar un estudio en defensa del Corredor Mediterráneo.
