El tranvía metropolitano de Alicante es un medio de transporte consolidado en la ciudad. El Tram comenzó como una alternativa al autobús que unía la Albufereta con El Postiguet y es ahora un vehículo que utilizan no sólo los turistas, sino los alicantinos en su vida cotidiana. Desde aquellos inicios, las conexiones del Tram han cambiado mucho. El tranvía une el centro de Alicante con poblaciones como El Campello y Benidorm, y desde principios de año hasta finales de julio ha movido a más de 2.600.000 usuarios.
Casi el 80 por ciento de los viajeros de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en Alicante utiliza este medio de transporte entre lunes y viernes. El Tram registra su mayor afluencia de viajeros los días laborables, aunque la reducción de pasajeros los fines de semana es menos acusada en esta provincia que en otras redes de metro. De estas cifras se deduce que la mayoría de alicantinos utiliza el Tram como alternativa al coche o al autobús para desplazarse hasta su puesto de trabajo. Además las estadísticas revelan que un 30 por ciento de los usuarios sube al Tram entre las 8:00 y las 12:00 horas.
De los 2.600.000 usuarios que han utilizado el Tram este año, casi 600.000 lo ha hecho en sábado o domingo. Es decir, aunque la mayor parte de los movimientos se registran de lunes a viernes, un 22 por ciento de los viajeros utiliza este transporte los fines de semana.
El descenso en la afluencia de viajeros sábados, domingos y festivos es bastante menos acusado en la red de FGV de Alicante que en otras redes de metro como por ejemplo, Metro Valencia, donde la actividad de estos dos días no llega al 16 por ciento del volumen total.
En lo que va de año, los meses de febrero y marzo han sido los de menor movimiento de público en sábados y domingos, con una media diaria en estas jornadas de 8.360 y 7.989, respectivamente.
Por contra, junio, con 16.012 viajeros de media en cada jornada de fin de semana y julio, con 15.608 son los meses que más actividad han registrado en estos días de descanso para casi todos los ciudadanos. Cada fin de semana de junio y julio el metropolitano alicantino ha registrado, de media, más de 30.000 usuarios.
En cuanto a la fluencia de viajeros por franjas horarias, el 30 por ciento de los usuarios sube al Tram entre las 8:00 y las 12:00 horas. En estas cuatro horas se concentra el mayor número de pasajeros, y las puntas de mayor afluencia son entre las 10:00 y las 11:00.
El resto de usuarios se reparte de forma bastante equitativa hasta las 21:00 horas o de 7:00 a 8:00 de la mañana, mientras que un porcentaje menos importante utiliza el Tram entre las 21:00 horas y las 7:00 de la mañana.
En los meses de verano, los viajeros que utilizan el tranvía entre las 8:00 y las 12:00 descienden un punto porcentual respecto a la media anual, y suben sin embargo los trayectos realizados a partir de las 19:00 horas.
La ausencia de picos drásticos de afluencia de pasajeros en las líneas del Tram, hace que la empresa pueda prestar servicio al usuario en condiciones de comodidad y confort, sin aglomeraciones y con altas probabilidades de realizar el viaje sentado.
Aún así, los días laborables en horas punta, FGV refuerza los servicios de la línea 3 -la más concurrida- entre Luceros y El Campello con ocho composiciones que se suman a las que cubren este trayecto habitualmente cada 30 minutos.
Una práctica arraigada
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha transportado en la provincia de Alicante durante los seis primeros meses del año a tantos viajeros como en todo el año 2006. Concretamente, Tram Metropolitano de Alicante fue el medio de transporte elegido entre enero y junio por un total de 2.364.182 usuarios.
La red de FGV en Alicante acumula en este primer semestre un incremento de casi un 7 por cien de pasajeros si se compara con el mismo periodo del 2009.
De hecho, en los primeros seis meses del año el incremento de viajeros transportados respecto en ese mismo periodo de 2006 supera el cien por cien, lo que hace prever que, a final de año Tram habrá duplicado el número de usuarios respecto a dicho año.
Desde enero de 2010, 153.652 viajeros más que en 2009 han optado por el Tram como el medio de transporte. Los viajeros se reparten entre los 1.311.256 usuarios que se movieron por la zona metropolitana tranviaria de L'Alacantí -zona entre Alicante y Campello-, y los 1.052.926 pasajeros que lo hicieron por el resto de líneas de FGV.
El incremento acumulado de viajeros de la zona de L'Alacantí es superior al 5 por ciento, mientras que los usuarios del resto de la red también han crecido un 9 por ciento.
El aumento de usuarios de la red de FGV en la provincia de Alicante se debe a las continuas mejoras introducidas en las líneas, al incremento de frecuencias, a la reducción de tiempos por trayecto y a las nuevas zonas urbanas a las que actualmente presta servicio el Tram.
Entre otras cosas, en los últimos años el tranvía ha llegado al centro de Alicante, recientemente, al mismo corazón de la ciudad con la apertura de la parada de Luceros. FGV también ha acometido importantes reformas en sus vías -electrificadas hasta Benidorm- lo que ha permitido cubrir estos trayectos con modernos trenes.
Asimismo, en los últimos años, el trazado del tranvía ha crecido por la ciudad y ha llegado a nuevos barrios como la zona del Cabo de las Huertas y la Playa de San Juan que, desde finales de 2009, queda totalmente cubierta por el recorrido de la línea 4.
Además la línea 2 conectará a San Vicente con Alicante el próximo año, con parada en la Universidad. También está previsto, a largo plazo, la prolongación de la línea 1 hacia Elche, por la avenida de Orihuela. Esto permitirá conectar los dos mayores núcleos urbanos de la provincia y dar servicio a barrios como La Florida, Ciudad de Asís y Torrellano. También está previsto que se efectúe una parada en la UMH.
